贵阳，一意为贵山之阳，另一说为此地贵有阳光，我所以称其为贵州之阳，乃因它是贵州数十年来飞速发展的见证，是贵州百姓心目中的阳光和骄傲。此次有幸参加团委与老干部处组织的赴贵州革命老区考察的活动，其中贵州省会贵阳给了我颇多感触。

    “要想富，先修路”，虽然当地的导游很坦然地谈到贵阳与上海之间存在的较大差距，可当我们的车驶过市中的一座立交桥时，他仍然不无骄傲地告诉我们贵州省的桥梁公路建设在全国是著名的，尤其近年来为了发展省内旅游业，单是贵阳市内就建造了好几座立交桥，并开通了贵黄公路（贵阳——黄果树）、贵遵公路（贵阳——遵义）等多条高速公路……于是途中驶过的几座在我们看来极为普通的立交桥忽然有了它们特殊的含意。

    出租车和中巴组成了贵阳街头的又一道风景，所有的车不论车型均漆成白绿两色。更让我们好奇的是每辆车的车身上都写有“本车休息日是星期*”的字样，导游告诉我们每辆车每星期都有一个休息日，正逢休息日的车是不能上街营运的，目地是以此促进环保，同时改善城市交通。

    贵阳街头的风味小吃是颇有名气的，因黔味菜在中国几大菜系中属川味部分，故贵阳小吃以辣香闻名，这从贵州八怪之一“辣椒当蔬菜”及当地俗谚“吃饭沿酸辣，龙肉都咽不下”中即可窥见一斑。

    一天晚饭后上街逛夜市，走至贵阳有名的陕西路小吃街，一阵阵香辣味扑面而来，尽管因为刚吃过晚饭没能品尝这些色香诱人的各色小吃，但还是靠嗅觉领略了贵阳小吃的“精髓”之所在，那阵阵辣味惹得我们直想打喷嚏。

    细心的导游误以为我们在意小吃摊的卫生问题，便让我们绝对放心，原来这里所有的小吃摊上的碗筷都将送到一个指定的地点进行高温消毒，摊主们在每天开市前去那里领取清洁过的碗筷来使用，而每晚领取的碗筷都用过之后，他们便不再出售食物了。

    想到这些年来上海人先是忧心无证小吃摊的不洁餐具，继而是对白色泡沫的恐惧，着实是庸人自扰了。尽管贵阳的经济发展程度比之上海相差甚远，然而从贵阳街头整齐划一的车辆、清洁卫生的小吃不难看出贵阳人的聪明才干和用心良苦，我不敢断言数十年后的贵阳是否还会走在上海的后列。

    未到贵阳之前，贵州在我的心目中就是遵义会址、黄果树瀑布和甲秀楼，因此一直不明白当地的旅行社为何没有在我们略显宽裕的行程中安排甲秀楼这一景点。在我们的再三要求下，导游答应在最后一天上午去机场之前顺道在甲秀楼前作片刻停留。

    据说贵阳城南的南明河中有一巨石，名鳌头矶，明万历十五年贵州巡抚江东之在此“建甲秀楼于上，以培风气”，后此楼多次毁坏，清末光绪年间按原样重建。甲秀楼为一座三层木结构阁楼，站在南明河边远观伫立水中的甲秀楼，由楼中通往岸边的走道与楼对面的九孔长桥已被修砌一新，开敞回廊内三三两两的彩色遮阳伞和一条广告横幅挡住了我的视线，也同时掩去了数百年以来贵州历史上早已斑驳的记忆和甲秀楼曾经的辉煌和荣耀，只有楼檐下稍有退色的三个金色大字解释着我的疑惑。

    年轻的导游看了看手表催促我们上车，我原以为他会象向我们介绍贵阳的立交桥一样讲述这个已有四百多年历史的贵阳市标的故事。只好匆匆站在相机前照张“到此一游”，把一脸无奈的笑容留给自己，也留给身后的甲秀楼。

    甲秀楼带给我的不只是遗憾，忽然发现人类的能力真是如此有限，前进的脚步终究会抹去历史的诸多印记，而我依然要祝愿贵阳人，能继续用他们的聪明才干和辛勤劳动把绚丽的阳光播撒在红色的贵州大地上。