在空中飞行时，心中完全没有杂念、压力，只有一种把握自我的自豪感和满足感，一种如鸟儿般自由的轻松感，一种能与蓝天为伴的博大与自信。这些富于创新与挑战精神的滑翔者，已把飞翔当作实现梦想的一种生活方式。

　　到西藏旅行时，偶尔可以看到彩色的滑翔伞从头顶飞过，那种轰鸣声听上去是明快的，仿佛要将生活中的阴霾一扫而空。“飞在天空上，与神接触的是自己的心灵。”这是一位滑翔者的真实体验。

　　一种崭新的生活方式

　　“西藏给你的就像在外星球的感觉，空气比较异样，好像不是你自己在飞。”赵美源飞越西藏之后，语出惊人。

　　在北京我们根本就见不到赵美源，他身为北京大羽滑翔伞俱乐部有限公司总经理，常年在外做滑翔伞推广工作，我们只好借用电话与他联系，在他还没有回答我们的提问之前，已传递给我们关于滑翔的美好感觉。

　　这是一种崭新的生活方式。一种自由的感觉，赵美源说，这种感觉是无法用语言来表达的。走路可能是一种平面的感觉，但滑翔是立体的，它在空中穿梭，你无法用语言来形容。“吸毒是不是这种感觉？我不知道，可能相像吧。”说这话时，赵美源更像是一位诗人。

　　因为你是在空气中穿梭，因为不用发动机，是整个人在和空气、风和阳光交流。他认为这种感觉是其他运动无法代替的，因为这是人在和自然界交流。它不像其他运动，比如高尔夫，它借助草坪的走势和风的力量，那是球在飞，滑翔伞是使人在飞。

　　飞翔的“代价”

　　赵美源在中国航空航天大学长大，从小受到飞行人的熏陶。现年31岁的飞翔者马强就不同了，第一次见到滑翔伞时，他说那还是4年前的事情。

　　在9月的北京蟒山训练基地，我们见到了马强。马强非常希望早点结束初级训练课程。虽然初级课程只有7节课，但他到周末才有时间来参加训练。因为天气的原因，初级的课程往往要花去三四个月的时间，届时就到了不利于滑翔的冬季，马强的滑翔只好等到明年了。“滑翔伞的技术含量非常高，从专业角度看，标准训练至少需要6年，不过因为大部分人只是把滑翔伞作为一种休闲运动，训练的时间要短得多。”大羽滑翔伞俱乐部的教练周后光强调说。

　　一套滑翔伞，费用在2～4万元之间。马强觉得有点贵，这差不多是他一年的积蓄。而滑翔伞的寿命是300～500个小时。对于有3年滑翔经验的姜富新来说，滑翔伞的寿命可能会更短。对于同期进入滑翔伞俱乐部的10名“飞友”，姜富新被认为是最敬业的一个。他把自己的公司交给别人打理，自己专职“飞翔”，他几乎参加了所有的滑翔伞活动，包括俱乐部的，国内的和国外的。

　　刚刚从法国参加比赛回来的姜富新，对自己可以“畅快淋漓”飞翔感到很惬意。在法国，浓厚的滑翔气氛，场地每一面都有几百米，可以供几十个人同时起飞，再加上法国现在日照时间长，从早上6点到晚上10点，每分钟都会有人在起飞。

　　乐趣与危险并存

　　无论是中国滑翔伞，还是世界滑翔伞，相对来讲都是一项危险的运动，但它却阻止不了世人想飞的梦想。这是一项只属于少数人的运动。

　　据赵美源介绍，现在已经有很多人认识滑翔伞，但他们大多没有意识到这项运动的危险性，其中包括滑翔伞运动者。在中国，一些经营者，在没有弄明白滑翔伞的危险性之前，就开始商业运作了。

　　“人是不会飞的，你在和自然界交流时，自然界是无常的，一切正常，会让人觉得很开心，一旦出现意外就很可能出现危险。”赵美源提醒说。因为这项运动的危险性，赵美源考虑过不再做这一行，因为“你要为别人的生命负责任。”

　　在国外，滑翔伞也不是一项成熟的运动。因为它具有的风险性，目前只有很少的人在从事这项冒险的运动。大羽滑翔伞俱乐部的教练周后光说，国外滑翔伞运动的聚集区，也只是出现在那些条件特别成熟的地区，比如阿尔卑斯山或者城市靠近山脉的地区。

　　阿尔卑斯山最著名的是滑雪运动，但是夏天到来以后，滑雪场就进入淡季，因为滑雪场是私人化的，夏天同样需要费用支持，以及相配套的酒店也需要盈利，因此他们大力推广滑翔伞运动，欧洲非常鼓励个人发展这项运动，从而形成一种产业。

　　在中国，目前还缺少专门的滑翔场地，这是中国滑翔的一个大的障碍。在商业推广方面，中国的滑翔伞运动似乎并不晚，世界滑翔伞运动1984年兴起，而中国的滑翔伞运动是1988年兴起的，最早出自台湾。当时很多台湾人都在做，早期在大陆做生意的，都是有些冒险精神的人。周后光说。周后光正是抓住了这个机会，为台湾的商人在内地做滑翔伞的推广，他和另外的3个人成为推广“代言人”，周后光说那是1991年的事情。