1,走鸡血石的矿区到皖南
    这个活动以前有过一次,路线和这次也就是11月9日的不同,特地选择了另一条路,力求每次活动走的路线不同,看的风景也不一样.

    2,大源塘又四条路线了,走那一条好呢
    大源塘就是这样的列子,我去了7次每次走的路线都不同,然后就是只有一次成功的穿越到千顷塘了,这样每次的活动路线都不同

    3,绩溪南部的群山路线
    去了太多次了,选择的路线就更多了,每个季节的感觉都是不同的

    4,白石源逍遥乡走绿井也不错

    5,大平溪小平溪原始生态区

    6,非传统的清凉峰路线
    还有一些太远了,两天时间有点仓促了,路上的时间花的太多了,行走的时间和路线都短了

    1,古田山-婺源传统路线
    2,开化钱江源-古田
    3,传统路线的百山祖黄茅尖
    4,黄冈山传统路线和登山路线
    5,黄山的各种古道路线
    6,大别山的马鬃岭路线和白马尖路线
    7,歙县旅游路线

    路线选择的准则,

    地点地区的选择

    俱乐部选择的路线都是不同的,有时同一个地点,可以选择不同进出地区和行走路线,地区还是一个地区,毕竟上海人两天时间能够去哪里登山呢,实际登山的效果又能达到吗,背个包走两三个小时,走的又是村庄之间的小路,爬个一两座山,然后搭个帐篷住一个晚上,这个算登山吗,何况现在能称的上无人区的地方几乎没有,清凉峰自然保护区才108平方公里,即使登上最高峰还是可以看到最近的村子,因此要达到真正进入山区爬个山,路线的选择非常的重要,

    路线交通的选择衡量;

    离上海最近的高山也就是浙江皖南交界了,有国家级的自然保护区平均海拔在1000米以上,1000米高山50余座,其中大部分在108平方公里的保护区内,上海到保护区浙江部分平均公路来回里程700公里,这只是标准国道和省道的里程,往往进山的里程有时并不短,为了接近我们需要行走的地点,还要避开人群避开旅游景点,避开森林管理等等,这样公路路线不免就增加了.

    开发和路线的影响

    因为现在很多地方为了发展经济利用当地自然资源大搞旅游开发,开发一个前提就是交通的扩张,清凉峰保护区也不列外,在浙江区域的保护区外围,也就是所谓的缓冲区搞了名目繁多的旅游景点,幸运的是这个保护区地处两省三县的交界处,有相当多的漂亮峡谷和河流还没有开发,可以想象这里的路线还有很多很多;

    自然资源植被的资源:

    种类丰富,垂直自然带状明显,可以从浙江的一些资料上去了解;

    时间的控制;

    由于交通的限制,近700多公里的里程,因此我们必须利用周末的每分每秒中,把最多的时间花在自然之中.....

    方式一,周末白天走,也就是周六出发,早上最早得到杭州也要在中午时分到,然后不过到那个目标山区的时间基本走在下午时分,走路的时间最多4-6个小时,因为周日就要出来了,否则周日晚就很难回到上海了,这样的路线也只能走马观花了,实际真正的山区还没进入;

    方式二,上海到杭州按上海的作息时间算,周五下班是17:30或18:00(正常的下班时间),最晚的到杭州的长途汽车上海发车时间21:00,顺利的2个小时到杭州,然后包车前往目的地,23:00到郊县的长途车已经停开了,基本到达目的地是凌晨了,周六的白天时间有10个小时用在徒步登山上面,加上晚间时间更好了,当然这是走基本路线了,而且不是难度路线的时间,应该非常的充裕了;

    方式三,包车了,全程,基本和第二方式相同,回来的时间可以节省半天,也就是周日的半天可以用在下山上面,这样难度路线完全可以保证时间的充裕了.

    领队和协作直接影响到我们以上方式的时间控制;

    和当地人的交往程度,了解当地人的生活习惯,能利用等高线地图行军,个人能力在时间的控制上相当重要,有了明确路线就能控制有效的时间内完成路线

    当地人的影响;

    往往在登山的过程中会受到当地人的影响,一般都会认为他们是土生土长的当地人和他们走是绝对没错的,但是有时是不理想的,我们要了解,山区的原住民为什么要上山,他们处于什么目的,到底他们自己对那里有多了解,恐怕很难分清,山很大,有的山民只是每年开春会到山里几个野味丰富的山坳去采野味,走的路线恐怕一直没变过,难得会跑老远去其他山坳采摘,猎人跑的地方多了不过很难走他们的路线,而且有的地方布满陷阱,过年过节走村访友会走走山路的根多了,还有就是了解以前的一些典故的人,会知道哪座山有名,哪条路好走等等,但是很多的山民是不会越界到其他的地方去,去干吗呢.我们登山的人,路线是在了解山区的情况下自己定的,走的是有登山特点的路线,可以去克服困难的,地形多种多样的,可以学习野外经验的路线.

    司机的影响;

    一个不会在山路开车的司机会使我们进退两难,还有就是平常开车的习惯,有的司机很谨慎,不管好路坏路一个速度,我们急啊,有什么用,方向盘在谁的手里,当然在安全的情况下越快越好了.