8月10日，晴/炎热

    长途汽车一早就经过了轮台，而维族司机果然忘了叫我，更遑论帮我安排转车去库车了。等到睡眼稀松的我们双方都反应过来时，轮台早已远在身后。车停在路边的一个弃置的加油站，司机嘟囔着要我下车自己找去库车方向的便车。看着一望无际荒凉环境，我坚决地用新疆普通话对他说：“我库尔勒的去骂！”两位维族兄弟困难地商量了一阵，给了我一张写着维文的车票，告诉我：“你肖塘上车的啊。”看来这种付全程票价、给小半程车票的法子世界通行。

    上午8：30，到达库尔勒，车子还是没敢进长途车站，而是在通往乌鲁木齐的国道边停靠。下了车坐在路边冷饮店的板凳上，重新评估了眼前的局面。库尔勒也是个大站，记得这还有个叫铁门关的名胜。既来之则安之吧，先联系一下同登慕士塔格的小赵再说，不知他是否还在库市父母家。

    不巧小赵有紧急采访任务已回北京，但他热情地把我交托给了他的父母。于是，半个多小时之后，我已然置身于小赵父母家宽敞、明亮的客厅。赵伯父、伯母是一对和蔼、热情、慈祥的长辈，都在塔里木石油勘探指挥中心工作----那可是库市首屈一指的大单位。中午，洗了人和衣服，吃过一顿可口的馅饼加大丰收的家常菜，我住进了塔指的教培中心招待所。25块一个床位，因是假期，等于是单间。

    安顿下来，去了一趟长途车站，得知次日往库车的班车有好几班，但都必须当天购票。

    打听了去铁门关的交通，看样子只能乘出租。库市的出租有两种，夏利和桑塔那，价钱一样，比较怪。一般市区内5元，远一点10元。找了一辆女士开的车，谈好价钱，3点钟奔向铁门关。到了地方，让人泄气。原来铁门关不过是一座小型的水库，沿着水库放下来的孔雀河水，2公里长的路边有几处林荫，本地人偶尔会来此消暑，没有什么景致和古迹。饶了一圈出来，唯一的收获是从司机处得知库市有一趟发往西安的火车，可为以后的行程安排做参考。

    回到市区，漫步徐行。库市是我所见继乌市之后新疆第二大的城市，比喀什整洁、现代。据说此地以前是个小地方，因为开采塔里木石油才在荒漠中建设而成。塔指所在地自成体系，如许多大型企业那样，是个小社会。里面绿树成荫、规划井然，很不简单。

    晚上赵伯父约了去吃本地著名的馕坑肉，同行还有北京石油大学的陈教授、胜利油田的孙高工，都是咱的长辈，但相处无拘无束。在天山西路路边的一排维族摊档就座，20串馕坑肉、7支啤酒、3个馕，海阔天空、痛快淋漓一顿大嚼。馕坑肉确实美味，采用羊羔子肉，在囊坑里烤制，入口富有弹性，肉味鲜美、细嫩，与众不同。以后大家有机会去库尔勒，一定要尝尝。

    夜晚在市中心的网吧里逗留一阵，回去歇息。

    8月11日，晴/炎热

    上午起来，去市中心的金三角吃了一顿西式早餐，顺便买了蟠桃和干粮以备路上咀嚼。本市90%是汉族，满街卖水果、做小买卖的大都是河南人，态度挺凶；擦皮鞋的主要是四川人，大声招揽；差点被一个维族小偷光顾了钱包，希望这只是个别的吧。

    回到招待所准备退房，周末工作人员不在，等得心急火燎。最后她来了，对我说：“领导说了，登山的住一晚不算钱。”上帝保佑登山的人们！

    下午3点，车站因电脑故障不售票，直接上车。库市到库车票价30，里程290公里，需时5-6个小时。司机是一位中年维族人，叫阿和提。中等身材，干净利索、举止沉稳。看他宽大的额头和平和的眼神，猜他没准是个贵族后裔。3：50，载着寥寥11个乘客，客车迎着炽热的阳光，开向库车。

    这是一个月内我第二次踏上这条通往喀什的国道。库车，等待着我的是神秘的千佛洞和美丽的羊刚子(新疆谚语:吐鲁番的葡萄,哈密的瓜,库车的羊刚子一朵花.羊刚子指少女)。

    *本节开支：市区交通60，餐饮30，门票8，其他30，长途交通30。