海豚跳是边Bunny Hop边提前轮转握把(Barspin)的动作。若能掌握该技巧,你的BMX的水平也不错的了。
自行车的调整
刹车线要弄好,以防握把转向时被线钩上。若没有Gyro线要长些。
为了使脚夹住鞍座,调整鞍座的高度。
技巧
要进行该技巧,首先必须会熟练地操作相当高的Bunny Hop,以及在地面上进行的Barspin技巧。
若不能完美地转握把时,幅条会受横方向的很大的力,也可能变形,因此练习时最好草地等柔软的地面进行好些。
当进行Bunny Hop飞上去的途中应开始转握把,或者准备转握把,否则来不及。此时为了防止脚碰上握把,用手腕把车体向前推,用膝盖夹住鞍座。脚若保持通常进行较轻的Bunny Hop时的弯曲状态危险,脚应尽可能靠近鞍座,同时脚稍弯曲来飞,因用语言难於表达,请在实践中体会要领,我的体会供作参考。
其次是转握把,等到夹紧鞍座的瞬间才转握把太迟了,应该是推车体使它将与地面平行的瞬间,用单手一口气转。转握把的瞬间(放开转向的手的瞬间)车体已与地面平行(相片4),膝盖也已夹紧鞍座。
转握把为止的动作是不难进行的,困难在於转了一次後的着地。通常在地面上进行Barspin(不起飞)时,若用右手转然後用左手接时,一般转至340°时才进行交接动作。Bunny Hop Barspin的场合没有那么多时间(除非你是高手)动作要快,也就是说,用於接手的手,应放在握把已转360°将恢复到原地的地点。总之,在空中进行这种交接动作难度较大。
着地时,接受侧的手握住握把,车轮要向前直,保持平衡。
要领
在空中夹住鞍座,同时车体要与地面平行。
进行该动作心里作用很重要,你要告诉自己"绝不会摔倒"才进行。心里想"会摔倒"则一定会摔倒。
补充几点:
夹座包非常重要,同时重心靠后,重心如果在前面的话你一定会死的很惨。
还有转把的方向。跟脚位有关。正脚(右脚在前)的用右手启动,顺时针转。反脚的(左脚在前)用左手启动,逆时针转。我当年开始练得时候就没有注意这点,因为习惯用右手所以就用右手转了。谁知到后来要做上台转把点后轮或者转把后轮滑时(这个还不会,呵呵)就发现方向错了。你转把地方向必须要和你转体的方向相反,才能相互抵消而保持整体平衡。同样的空中360加转把也是这样的道理。
弄副好手套戴戴吧,开始时手会很疼得。