前言
     
    旅游是一种时尚。不同的人们给旅游赋予不同的概念，或游、或玩；或掠奇、或休闲；或虔诚朝拜、或寻根问源；或触景扼腕、或遐想联翩。我们大体属于每个概念的后者，也属于整个概念的后者。和别人所不同的是我们还有个自驾车游，对旅游的体会和理解就更加深入一些。
     
    2006的国庆黄金周既包括了国庆节和中国的传统节日中秋节，在我们的黄金周里还多了一个概念就是前往陕西的铜川给远在他乡的舅舅做八十大寿。也正因此我们选择了西行。此行要经过山西、河南、陕西、宁夏、甘肃、青海四省区，最远到达青海湖西端的鸟岛，最北到达宁夏区的沙湖，主要的人文和自然景观有青海湖、塔尔寺、日月山、西夏王陵、沙湖、西部影视城、麦积石窟、伏羲庙和革命圣地延安的宝塔山和杨家岭。
     
    对中国的西部，特别是西北部的认识，对富饶的宁夏川、壮丽的青海湖、鬼斧神工般的麦积石窟、神秘肃穆的塔尔寺院等等都一直停留在理性上。能走近它们，再从感性上加深印 象和理解，实为幸事。当然还有着一种尝试和冲动，我们想凭着目前的身体状况去接受一下海拔超过3000米以上的感觉，如果还能适应，为我们下一步有机会去闯一下世界屋脊的西藏做做预热。
     
    自然，自驾也是一种享受，它能够更多地目睹那种荒漠和苍凉，可以亲身感受祖国山河的奇瑰和幅员之辽阔，有更多的机会接触社会，体会生活，了解民情。
     
    此行路途长达4200公里，实现了自己驾车所走路程的最西和最北，对自己的驾车技术也是一次很好的检查和考验。更何况此行是在自己身体状况不太好的情况下顺利完成的，甚感欣慰。
     
    尽管是写随想，但我还是认为应该按照时间顺序逐日来写，同时也算完成路书。
 
    2006年9月30日 阴天时有小雨
 
    在写好了路书，保养了车辆，准备了衣物、药品、氧气等必需品，带上了给舅舅的礼物，安顿好家室，早上7点整，把汽车计程表调到零后，正式出发。沿路不远，拉上妹妹桂琴和表弟浩辉，离开晋城市区的时间7点30分。
     
    天阴沉沉的，晋焦高速上的车辆并不算太多。我们的车子刚刚做过两万公里保养，开起来很轻松。车子多数情况下乘坐一到两人，基本上是我们夫妻的专车，今天突然乘坐了4个人，若再加上后备箱里的东西，它的负荷一下子就增加起来了，可能很不适应，或者说适应需要一段时间，所以速度怎么也起不来。车很快就走上了焦温高速，这条几乎象给我们修的专用公路，可车子就是速度不行。慢就慢一点吧，安全第一，反正今天路程也不远。
     
    车子里增加了两个人，气氛自然热闹了许多。家里的事，社会上的事，一番议论路程倒感觉快了一些，很快我们就离开焦温高速，在一段普通道路上寻找上连霍高速的口子。
     
    焦温高速从焦作到温县，全长30公里，是一条由民营资本投资修建的高速。但由于北边焦作通新乡的高速没有接通，而南边又没有和连霍高速连通，这两大原因制约了它的发展，车辆明显要少很多，我想投资的回收恐怕也很不易。过去走过几次，对南边接不通连霍一直百思不得其解，等车子上了巩义黄河大桥，这个问题突然迎刃而解了，问题就出在这里。好在现在晋城通济源的高速尚未完工，晋城方向往洛阳以西的车子还愿意绕点道走这里，明年晋济高速一通，焦温上就又少了一大批车子。看来,是杞人忧天了。
     
    车子很快就上了连霍高速，天开始有点零星小雨。连霍作为国家的东西大通道，车辆自然很多，在加上不间断的有着前面施工的提示，速度想快也快不起来。
     
    车过巩义、偃师、孟津、洛阳、义马、渑池到三门峡，在豫西广袤的大地上奔驰着。豫西在整个河南版图上算是比较富裕的地方，在中国的历史上算是兵家必争之地，几乎每一个地名背后都可以讲出许多历史故事。洛阳作为中国的古都，是六朝、九朝还是十一朝，人们至今还在争论。三门峡水电站的成败得失时而也会引起世人的关注，这不又上了个小浪底吗！黄河从这里开始再不受群山的压迫和堵挡，舒展开雄姿，偶尔施展一下淫威，给豫鲁大地带来点苦难。
     
    再往前就是灵宝了，那是个出金子的地方，自然很富裕了。听说近几年豫西又开发出了钼矿，很多矿主老板的家产都是以亿计算，虽不能说富可敌国，但要敌省敌市总有可能吧，看来还是有资源的富在先了。
     
    原来计划在三门峡服务区休息，但该站正在修葺，只好改在灵宝休息了。
     
    下过点小雨后，天气变得清新了许多。我们在这个服务区散步、喝水，放松一下自己。我驾车走高速的一个重要法宝就是多休息，基本上隔一个或两个服务区要停下车来休息休息，一方面放松自己高度紧张的神经，解除身体疲劳，另一方面也让车子有一个喘息的机会，特别是热天行车，车辆轮胎温度很高，对刹车、对爆胎都可起到很重要的预防作用。
     
    11点半我们驶出河南，进入陕西的大门——潼关，再走不远就可以看到西岳华山了。在华山脚下走过多少趟了，但一直没有机会上一次，据说五岳最险当数华山了，现在的身体怕爬不上去了，有机会就乘索道坐缆车上吧。
     
    很快路过渭南，12点半我们进入西安市郊的良田服务区吃午饭。这里的服务区要和京珠比，和连霍东段比，无论哪一方面都要差一些，要说好歹是西安市，不至于差到哪儿去吧！谁料实际一点菜，无论哪方面都不行。那就将就一顿吧。他们三人点了三菜一汤，我要了碗面条，又凉又硬，实际一半都没有吃完。
     
    饭后，我在良田服务区加油150元，把水杯加满开水，大概用去不到一个小时。
     
    很快就要上西安市的绕城高速了，怕鬼就有鬼。去年我来过西安，就是在绕城高速上走错了路，我还时刻提醒自己一定注意不要走错了，但关键位置的一个最重要的指示牌上竟然没有“铜川”二字，害的我们穿过绕城，差一点进入西安城。好在及时、迅速纠正，很快我们就重上了西安的绕城高速，在通往铜川的正确的道路上行进。
     
    高速公路的指示牌一点都马虎不得，大多数牌子的人是当地人在熟悉路况的概念下制做的，他们认为不是问题的问题有时恰恰是外地人最容易出错的地方。咱晋城的高速公路指示牌子就出过这样的笑话，从焦作开来的方向，快到晋城时，突然出现个指示牌——晋长高速右转。晋长高速右转，那去晋城自然要上晋长高速了，外地车老实地上去一看，前面的指示牌更清楚——晋城南左转，长治方向右转。其实进去到晋城南连5公里都不到，而所在的站就是晋城东站，你不右转直往前走就是标准的晋城市。
     
    在西安绕城高速上寻找往铜川的出口就比较容易了，很快我们就上了西铜高速。西铜高速不是严格意义上的高速公路，充其量只能算一级公路，道路没有完全封闭，收费还继续分段设在路中，其他车辆如拖拉机、摩托也偶有出现。
     
    上了西铜不久，就有一种称之为“垣”的地貌出现。经常看陈忠实等人小说的就会看到这样的名词，但要说清楚是怎么回事，作者们司空见惯了，自然不多解释，今天看到后到是一目了然。我的理解就是，陕西关中八百里秦川的南边是巍峨险峻的秦岭，北边则是一望无际的标准的黄土高原，它以黄土为主，以沟壑为主，以农耕为主……。
     
    车子飞快地前进着，很快就过了耀县，这里距我们今天的目的地只有20公里，我和准备接我们的表妹浩莉取得联系，她在到铜川下高速后不远的长途车站附近等我们，因为我去年来过一趟，自然比较熟悉。
     
    耀县这个西安北部的重要城市，目前已经成为铜川市新的政治经济文化中心，铜川市委、政府已经迁到这里办公，虽说现在还人气不足，但我想只是时间问题了。我现在想到的不是未来而是过去，共产党在延安的时候，蒋介石着胡宗南派重兵把守这座西安通往延安的重要通道耀县，严防进步青年从国统区赴延安，胡宗南在这里抓住就杀、就活埋的青年志士数以千计呀！
     
    大概下午3点钟，我们顺利到达铜川，在长途站见到接我们的浩莉表妹，很快一起开车到舅舅的住处，那是一处离市中心很近的单元楼。
     
    亲人相见，分外亲热。舅舅依然精神矍铄，对我们的到来，他老人家已经高兴得好几天都没有睡好觉了，只等看见到我们，他才放心下来。弟弟、弟媳、妹妹、妹夫很快就都过来了，好大一家人，真情难却，说也说不完。
     
    晚饭就在舅舅家里吃了，晚饭后舅舅坚持说我开车累了，要我们早点休息。我们晚上住在离舅舅家不太远的红玫瑰大酒店，酒店新装修的，很不错。
     
    今天跑了620公里，大概用了7个多小时，够慢的吧。

    2006年10月1日  国庆节  阳光灿烂
 
    早晨一看， 昨天还阴霾的天气今天突然晴朗起来，天公作美，首先是国运昌盛的好兆头，其次我们来给舅舅做八十大寿自然也是福寿满堂了。
     
    铜川是个比较老的地级市，知其名远则是来往延安、黄陵必经之地，近则恐怕就要算是去年那场震惊全国的大矿难了。我和铜川还是很有缘的，1973年，也就是三十三年前，那年我25岁，我参加国家储备局的业务培训班时在铜川实习了一个多月时间。那时的铜川，就说和晋城比，无论哪一方面都要好得多，城市规模大，人口多，工业发达，交通方便。而当时的晋城还是个小小的县城。可事过境迁，去年过来时我就发现，还是同样和晋城比，差距就比较明显了。当然这与铜川资源枯竭，污染行业调整有重要关系，但市政中心的南移更是拉大铜川和晋城差距的直接原因。过去的一个市变成今天的一个区（王益区），我无法想象广大市民的感觉。
     
    铜川是道川，据说这道川有二十里长，因为还有个二十里铺的地名。走在铜川街上，两旁的门店鳞次栉比，人们的穿着打扮一点都不落后于同纬度的其他城市，但隐约间有种暮气，给人一种略微窒息的感觉。也许是我多虑吧。
     
    想起1973年在铜川的日子，那是留下美好记忆的一个月。每逢星期天，我总要来到舅舅家，尽管那时人们生活并不富裕，但舅舅、舅妈总是要做好吃的给我。舅舅是很懂得陕西历史的人，他给我讲了许多历史故事。一个星期天他带我去了铜川老县，现在改为印台区。还有一个星期天他特意带我去看了一场秦腔，那个老剧院的样子至今我还记得，他们说前几年给拆掉了。
     
    说说我的这位舅舅吧，我准备写专门的文章或传记给这位很值得人们称道的老人，这里只简单聊上几句吧。这位13岁就跟上别人远走它乡，颠沛流离，饱尝人生之艰辛的老人是中国现代史中民间疾苦的见证人，是日本人入侵中国后烧杀抢夺的见证人，是国统区青年学生要民主、要生存斗争的见证人，是建国后中国工人阶级发奋图强的见证人，也是在极左思潮统治下不同人等苦难生活的见证人，更是改革开放的见证人。我会写的，太值得写了！
     
    中午一大家人在酒店欢宴，舅舅显得十分开心，我们兄妹们自然也非常高兴，饭前饭后，大家在一起照了很多照片，做个纪念吧，毕竟见一次面也的确很不容易。
     
    下午时间很宝贵，我和浩辉从舅舅那里想知道有关他的、他父母姐妹的、亲朋好友的更多更详尽的东西，我们在一起谈得很开心，舅舅也很激动，还拿出很多老照片让我们看。  
     
    历史往往就是这样，有时会开一个很大的玩笑。这是后话。
     
    明天，我们夫妻二人就要和同去的桂琴和浩辉分开了，我们要继续西行，他俩则可能在铜川多住一两天，陪陪舅舅。所以下午弟妹们就和我们作了告别，晚上我们吃过饭。和舅舅辞了行，就回酒店整理东西，准备明天的行程。
     
    总之，这个国庆节还是非同一般的。

    2006年10月2日  阴天  有雾  转晴
 
    我们实际意义上的西行应该说从今天开始了。早上8点整我们离开铜川红玫瑰大酒店，表弟浩辉和浩玮给我们送行。在铜川的川口，同样是因为路牌指示不清的缘故，经过艰难的寻找，我们走上了北行的包茂高速。
     
    先说包茂高速吧。这条北起内蒙古包头，南至广东茂名的中国高速公路网规划的几纵之一的高速，陕西境内的西安至陕蒙界于9月30日正式开通运营了，也就是我们来铜川的那一天。非常有幸也非常高兴，30日晚上在宾馆的电视里还看到开通典礼的录象重播。典礼的录象虽大同小异，但不禁感慨而发。
     
    先说袁纯清，前不久刚由西安市委书记提升为陕西省长的他，代字还没有去掉，可那讲话的水平实在令人佩服，若长的一篇讲话，那一腔非标准的普通话，一口流利而顺畅的演讲，他几乎一个重复的字语没有，一点口语的结磕都没有，俨然胡主席给连战讲话的翻版。团干，又是一个团干，真的团干就都这么厉害。莫非胡哥真的就是要在团干的使用上赌上一把！相反，李建国书记的表现实在令人不爽。非常高兴的事情，万民欢庆的日子，可他竟然板着面孔，不露声色，一点高兴劲都没有，这也许就是政治家的风度吧！
     
    这条高速大多数路段是在黄土地区和沟壑地区，黄土沟壑作为一种特殊地貌和自然形成，给这条高速带来了很多特别的景观。弯道多，弯道大，弯接着弯；隧道多，桥梁多，隧道也弯，桥梁也弯；隧道长，桥梁高，据说这里还有单墩桥墩亚洲之最。特别是洛河大桥，在电视上看非常壮观，行车在上面就很难欣赏到了。
     
    这段路的确不太好走，好的是昨日小表弟浩琨专门给我讲了，他告诉我，这段路你的速度千万不要超过80公里的时速，安全第一。看来完全被他言中了，不巧的是，正在艰难行走时，大雾也来了。
     
    弯道多，车速本来就起不来，坡道多，很多大车自然排成长龙，谁也别想超谁。没雾时，小车还能乘机钻空，往前超一点，大雾一来，只有老老实实地跟着跑了。
     
    高速路行车，风雪雨雾，真正危险最大的是雾，因为它实际上是堵上了人的眼睛。我们非常谨慎地注意尽可能地保持着和前车的距离，打开所有的警示灯光信号，慢慢地走。
     
    路过黄陵，因为前几年过来时专门来过，这次就不去拜谒了。过了黄陵，快到延安，雾渐渐散去，路也好走了许多。
     
    前面不远就是中国革命的圣地延安了，在中国这块土地上，能称得上圣地的地方并不多。延安称之为圣地，是因为经过万里长征后的中国共产党人，就是在这块土地上滋养、发展、壮大的。没有延安，没有陕甘宁的老区人民，就没有中国共产党的今天。
     
    我们在延安南下了高速，沿着210国道向北进入延安城。
     
    朱总“开创”的黄金周，应该说是他所倡导的几项改革中最为成功的措施之一。在黄金周里，各地方都加大了各种警力，特别值得一提的是交通警察。平常几乎总是拉着个脸面对各种驾驶人员的，在黄金周里，交警也学会了微笑服务，甚至“摆摊”服务。在延安市进口处，一个长条桌子，一块红布，上面写着：“黄金周交警服务处”。看到这些，心里热乎乎的，车刚在路中一停，就有交警前来，一个敬礼，哪怕是再简单的敬礼。他告诉我们想要去的第一个延安圣地景点——宝塔山的路径。
     
    车子可以直接开上宝塔山，在重要交通路口都站满了警察，给人以安全的感觉。去年五一去神农架时，因为那里路窄弯大，加上黄金周车多，几乎所有转弯处都是警察，当时就被警察这种牺牲自己节假日的精神所感动。为了游客的安全，为了驾车人的顺利，全国有多少警察牺牲掉自己的黄金周呀。
     
    同样是三十三年前，那还是极左思潮的年代，也就是在铜川培训实习完成之后，培训班组织我们来延安参观学习。就在我们到延安来以前，周恩来总理陪同当时的越南共产党中央主席黎笋来延安访问。我们在延安期间，培训班的领导给我们传达了周恩来总理在延安时的重要讲话，有些话我至今都无法忘记。这位自打47年离开延安后也是第一次回延安的周恩来总理，当他看到延安街头还有穿不上裤子的孩子时，几乎是老泪纵横地说，我对不起延安人民，我们对不起延安老区人民。是他们用小米养活了我们，可至今还有穿不上裤子的孩子，我非常难过，非常对不起他们。
     
    六、七十年代的延安，给人的印象的确是贫穷加落后。当时延安连一座象样的宾馆都没有，我们同样住在周恩来总理和黎笋主席住过的延安第一招待所的窑洞里，不过这些窑洞是砖砌的，大多数房间还是通铺。现在可完全不一样了，用天翻地覆来形容我觉得一点都不夸张。如今的延安有了油、煤、气，世界上最稀缺的东西这里都有，你说能不富吗？
     
    登上宝塔山，既可仰视宝塔之雄伟，又可以俯撖延安城市的新貌。三十三年前来延安参观时，该去的地方差不多都去过了，可就是没有亲自登上宝塔山，这次能走近宝塔，登高望远，实为幸事。大雾刚退去的延安，有点朦朦胧胧的感觉。我和夫人绕着宝塔走了一圈，能亲手抚摸一下这座象征着中国革命的宝塔，几十年前的那种感觉油然而生。留张照片吧！

    从宝塔山上下来，我们就直奔 延安的第二个重要景点——杨家岭。杨家岭是当年的中共中央和中央军委所在地，是中共七大召开的地方。现在能看到的中央大礼堂，基本上保留着当时的原貌。就是在这里，由刘少奇提出，中共中央确认，毛泽东思想成为中共的指导思想，毛泽东在中共党内的领导地位得到进一步的确认。戏剧性的是，文革中刘少奇竟然被打成叛徒、内奸、工贼。
     
    杨家岭是半山，后面山坡上有毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德等当年所住过的窑洞。革命成功来之不易呀！应该吧，在毛泽东的窑洞前留个影吧。

    进入延安大约10点半左右，参观完杨家岭就12点了。因为时间有限，原来还想去的枣圆就不去了。
     
    在延安北上高速前，我们完成了两件重要的事情。一是化了9元钱吃了两碗面，虽说味道一般，倒也确实解决问题；另一件是在犹豫不定的一刹那作出了正确的选择，在上高速前的一个很不起眼的加油站加了200元油。吃饭、加油普通又普通，有什么重要可言？你听下文就知分晓。原来从延安北开始的包茂高速，一直到另一条青银高速的陕西的省界，竟然没有一个加油站和可以交付使用的服务区，这样严重的问题在延安附近的任何地方或者高速公路的任何进出口都没有明确的提示。若说包茂高速刚通车不久还可以原谅，而那条叫靖王高速的青银高速竟然也都还在建设中。你说危险不？我们一贯是走高速非常依靠服务区的人，人不加水加饭尚能坚持，但车若一旦没了油，在一望无际、几乎荒芜人烟的边关地带如何是好。你说不值得庆幸？你还能说不重要吗？
     
    看看这些地名：安塞、靖远、定边、安边……，完全可以知道我们现在所走的是什么地方。沿途蜿蜒起伏的土长城和这些令人瑕思的地名告诉我们，这里就是秦、汉、唐、宋等汉王朝的北部边境要塞。汉史几千年，戍边将士们的白骨写下王朝更迭的兴亡史，边塞百姓的一次又一次地遭杀戮、驱逐、迁徙造就了无数的民族英雄。这就是历史，这就是几千年的文明史。眼前这沙漠不是沙漠，黄土不是黄土，一片荒芜，偶见树木的景象，也许就是“三北”防护林吧。
     
    路修得倒很好，由于车辆较少，跑起来速度自然很快了。这样的路段是无人查限速的。只是想休息都没有个地方，万般无奈只好在被土堆堵上的服务区的进口前稍作休息。
     
    路边土地里的庄稼是什么夫人还在尽力地分辨着，不远处还有一对夫妻样的男女在土地上做农活。我们刚停下来休息，从对面一侧的路边突然跑过来两个十岁左右的小孩，一男一女，男孩大一些，俩人一人抱着一个大西瓜。穿着简陋，好象脸都没有洗过的小孩出现在我们的面前，不要说卖西瓜，就是要钱我们也会给的。夫人问讯他们的上学情况，两个孩子都说上学了，问西瓜多少钱，两个孩子说两块钱一个。很快就成交了，两个孩子飞快地跑回原处。夫人还埋怨没有给两个孩子照张像——中国西部儿童的缩影。
     
    我们是12点30分从延安北上的高速，大概3点10分，车过陕宁交界处的王圈梁收费处，我们踏上了宁夏的土地。
  
    宁夏又称宁夏川，因黄河从其中部和北部穿过而显得比西北其他省区富饶一些。随着我们向西行进，路两旁的绿色在逐渐地增加，车辆也渐渐多了起来，离我们今天的目的地银川不远了。过盐池、灵武，在石坝过的黄河大桥，很快就进入银川。寻找我们预定的宾馆银川世纪大厦也没有太费劲，大概4点45分我们顺利入住。
     
    休息、发短信报平安……。
    晚上，我们浏览银川夜景。
     
    据我所知，中国的县级建制的，有一个地名叫“金川”的县，但它位于红军长征路上的川西北地区，因何而得没有研究。而城市建制中叫“金川”的没有，而叫“银川”、“铜川”的却有，一个地方敢叫“银川”自然有它的道理了。
     
    我们住在市中心，不远有个称之为“小天安门”的广场。广场用几乎同比例缩小的方式修建了一座北京天安门，可能出于少数民族对祖国和毛主席的热爱吧。“天安门”前广场非常热闹，当然正在国庆节日里。但非常有趣的是，这里有一项别的地方没有的群体活动——踢毽子。人们或三五成群，或十几人一圈，你踢过来我接过去，同时还踢出各种花样，甚是好看。
    
    广场往南两条主要商业街，东面的叫解放路，西面的叫民族路。我们顺着解放路一边欣赏银川的夜景，一边寻找吃饭的地方。果然不错，我们找到一家叫中卫农家炖土鸡的小店。小店很干净，土鸡炖得很熟，味道也很美，只是我们吃辣椒不行，要不会更好吃的，价钱也不算太贵，俩人半只土鸡，28块钱。
     
    在从另一条街上返回时，我们看到了银川的新华百货，这是一家上市公司，自然要进去转上一圈了。
     
    出去前我问过一位去过银川的老者，他告诉我，银川不大，和咱们的长治差不多。其实不然，再怎么说也是个省级政治、经济、文化中心，何况仅仅说了个银川老城。
     
    明天的安排还很紧张，早点休息吧。
     
    今天跑了640公里，路上行程用了大概6个小时。

    2006年10月3日  晴
   
    今天的游览有三个景点：西夏王陵、西部影视城和沙湖。
     
    早上离开酒店时大概快8点半了。保安告诉我们往西夏王陵去就穿城而过一条路，大概有50公里。这条路叫北京路，从老城到新城，的确很长，但说50公里有点夸张。一路上新城的建筑和风光尽现眼底。走到尽头就是109国道，再转向南7公里，西夏王陵就到了。
     
    这个类似金字塔的用黄土砌成的建筑，象谜一样地吸引着来往的游客和中国历史的研究者们。
     
    一个王朝，一个曾经在中世纪和宋、辽、金齐名的王朝，一个鼎盛一时其疆域占有今西北大部，外蒙西部，雄霸一方的王朝，一个前后经历了近200年的王朝。就是这样一个王朝，在以史文明著称的中国历史中，所有的史书却都没有为它立传著述。仿佛天外飞来的一只雄鹰，突然飞来又突然飞去，仿佛一团浓厚的云影在电闪雷鸣中轰轰烈烈地横过天空，之后便消失得无影无踪。一个王朝消失的如此彻底，在中国历史以至世界历史上都是极其罕见的。更令人不解的是王朝的更迭、灭亡尚能理解，可作为一个民族——党项族的灭亡简直不可思议。
     
    我从王陵前走过，看着这矗立在荒芜的土地上的废墟般的大土堆似的坟墓，看着那些奇异而并不陌生的文字，仿佛看到凶悍的蒙古铁骑的践踏，仿佛听到一种来自外域的呐喊声：一个民族也是可以灭亡的！不足以使我们惊出一身冷汗吗？
     
    了解它的人在增多，研究它的人也在思考。据悉最近有人用西夏王李元昊的身世为题材写出了电视剧，这自然是好事。可对这种旷世奇观的研究——究竟为什么？我还是一直在寻找着令人满意的答案。
     
    一代天骄成吉思汗的灭绝人性的屠杀是西夏王朝乃至党项人彻底灭亡的直接原因，荒芜的沙漠和寒冷的自然条件、不足以战胜的野兽等等是他们灭亡的社会原因，偶尔能活下来的人或迁徙、或被俘没有在继续繁衍的条件……。我想做这样的解释。
     
    阳光很强，天越来越热了。想尽快离开这个地方。

    距离西夏王陵不远，很快我们来到自称为“中国的电影从这里走向世界”的中国“西部影视城”。
     
    走过的有影视城的地方不少，但真正如此近距离的接触影视城这里是第一个。和别的影视城不同，这里以自然景观为主，以落后、贫穷、粗野乃至强盗、杀戮为主。真正值得一提的是那部反映右派生活的《牧马人》，那是粉碎“四人帮”后痛斥极左路线的令人叫绝的作品。一时之间，张贤亮、许灵均、朱时茂、丛珊、陈肖依、刘琼等等的名字被千万人所称道，所传诵。这是张贤亮的成名作，也是张的顶峰之作。在这个影视城里，还拍了张艺谋的著名影片《红高粱》，周星弛主演的《大话西游》等等。
     
    在这里看到最多的是张贤亮的名字，这个自誉为“中国的电影从这里走向世界”的人，除去那篇《牧马人》外，其他的东西本人确实不敢恭维，尽管他已经成为了什么董事长，尽管他已经为自己树碑立传，给人一种肉麻的感觉，给人一种沾满铜臭气的“文学化”的地方，中国文学还能否摆脱金钱的干扰和诱惑，我没有多少信心。
     
    影视城中的食府和电影电视中打家劫舍的黑店不差多少，这里没有黄金周的特殊管理的丝毫迹象，只好草草打点一下了之。
     
    真正值得游览和留恋的应该说是我们的下一个景点——沙湖。
     
    车子沿109国道要继续向北三、四十公里，途中经过石嘴山市地界，我们在路边的一个加油站把油箱加满，为明天行车作些准备。不到石嘴山市前一个立交桥转向东，在一条省道上寻找进入沙湖的入口。
     
    其实大概还有十几公里，在过铁路道口前，路上的各种车辆排起了长龙，小车挤着钻到最前面，我们到沙湖时已经是下午的3点多了。
     
    说水中有沙，我相信，我也见过。说沙中有水，而且是个很大的湖，我只是听说过。今天我们亲眼目睹了这一奇观。
     
    宁夏沙湖旅游安排的井然有序，人们乘坐游艇观赏湖中芦苇，那种风光的确会使人忘记这里是西北荒漠，那种随风摇摆忽多忽少的芦苇群使夫人一直坚持认为前不久看的电视《沙家浜》中的芦苇荡就是在这里拍的。塞上江南，千真万确。
     
    远处的水上运动、空中滑翔，漂亮的色彩斑斓的降落伞，勇敢的冲浪者，和着波光粼粼的水面。游艇穿过芦苇荡，在碧波荡漾的水面上游弋。湖中岛上的建筑新颖，茅房别致。我想摄下这诱人的画面。
     
    我们并不知道游艇的目的地。忽然在远处，看到了沙丘，距离越来越近，那就是我们即将要接触到的湖水中的沙漠。后来才知道，我们是从的湖的北岸上的游艇，而沙丘实际上就是湖的南岸。
     
    岸上一片沙漠景象，成队的骆驼驮着上下的游客，新建的空中索道不停地循环着……。
     
    我很长时间就在思考着一个问题。沙和土究竟是一种物质的两种形态，还是截然不同的两种物质。在沙湖我找到了答案。土就是土，沙就是沙，再细小的沙粒它也成不了土。看着脚下这细小均匀的沙粒，踩着这柔软确又坚硬的沙子，坐在上面，爬在上面，睡在上面……。人们尽情地享受着这北国江南带来的奇特的感觉。
     
    沙丘的另一面比较陡直，很适合滑沙和徒步攀登运动。不少人在滑沙，也有不少孩子们在沙地里往上爬。看到还有两三岁的孩子在父母的帮助下努力地往上爬，人的一生不就是攀登吗？
     
    在远处的小丘陵地带，沙漠越野车发出阵阵轰鸣，年轻人的世界，真想上去疯狂一把。
     
    夫人坐在沙坡上玩耍着这细腻的沙子，我们试探着往下挖了几下，还是一样的沙子，只是湿度更大，结构更加紧密罢了。看到这里，我明白了沙漠中湖水能存在的道理，紧密结构的沙子完全可以起到防渗漏的作用。
     
    阳光倾洒在沙漠上，沙子热乎乎的。阳光照射在水面上，沙漠里的湖水显得更加妩媚。

    出沙湖，上高速，返银川，大概用去一个多小时。今天跑了170公里。

    2006年10月4日  晴间多云
   
    今天的任务是从银川到西宁，地图上的公里数是720公里，现在全程高速了，可能要少一点，但在大西北跑长途总是第一次，心里没有底，还是早点出发为宜。所以一早就吃饭、退房，离开酒店大概8点多一些。
     
    很顺利就上了高速，这条高速原来叫拉丹高速，就是从拉萨到辽宁的丹东，现在新规划中改为京藏高速，就是北京到拉萨。现在已经从北京通到西宁出去往西南的倒淌河（我们这次要走的地方），再往前就是109国道了，经格尔木通往拉萨。今天走的高速路段所叫的名字很多，黄河以北石嘴山到河北的叶盛为一段，过了黄河大桥从吴忠开始经中宁到兴仁的郝家集为一段，不过现在连路牌都统一改为京藏高速了。甘肃段去年刚通不久，先是刘白高速，从宁甘交界的刘寨柯到白银市。然后是白兰高速，挺好听的名字，从白银市到兰州。再接上兰西高速，兰州到西宁。这段就比较乱，有的路牌改为京藏，不少还叫旧名称。
     
    不过名称不重要，重要的是不要走错了路，在高速上行车，一错就是几十公里。
     
    出银川，过黄河，经吴忠、中宁进入甘肃。经白银，过兰州，从红古进入青海。过青海境内的民和、乐都、平安，进入西宁市。这就是我们的大方向。
     
    京藏高速宁夏段质量很差，很长一段路程的超车道都被车轧成起伏不平的波浪形，所以大多数车辆都走行车道，再加上中间大修的路段又比较多，可以说黄河以北这一段，车子就根本跑不起来。过吴中一直到中宁这一段基本上在黄河边上跑，路旁的庄稼和建筑还能体现出宁夏川的富庶。可一过中宁，高速路向南离开了西来的黄河，黄土高原的荒漠很快就出现了。看看沿途这些村镇的名字吧：下流水、喊叫水、滋泥水、滚泉水、响泉水等等，人们对水的渴望一展眼前。黄土接着黄土，沙丘连着沙丘，沙丘上一小撮一小撮并不相连的小草构成甘宁边界的基本概貌。
     
    为了行车顺利，接受来宁夏路上的教训，在中宁服务区，往并不少油的油箱里又加进去90元的汽油。
     
    毕竟车辆不多，大概11点15分，我们到达甘宁界的兴仁收费站。
     
    接下来是刘白高速，据悉这条路通车时间不长，但路修的质量还是很好的。甘西北的感觉和宁夏差不多，老百姓的房子大多数都是一家一院的，但都无院墙。远处的庄稼还是绿的，象是玉米。路过的靖远可能是个小平原，感觉绿色比黄色多起来了。
     
    原想白银是个大服务区，在那里休息吃饭应该没有多大问题，但当我们进去时才发现，这里只有简单的加油设备和空旷的尚无建筑物的场地。好的是加油站里的服务员备有热水暖壶，这样我们至少可以用自带的方便面充饥了。原来打算是服务区饭菜不可口而带着的方便面真的派上用场。我们一人一碗，找了张纸垫一下，就坐在服务区草坪边的石头上就餐了。
     
    发展是硬道理，小平讲的千真万确，不发展饭都吃不上。送上门的钱都不赚，赶快吧！
     
    接着就驶入白兰高速。从理论上讲我们是朝着甘肃的政治经济中心方向走去，可一点繁荣的迹象都没有。往远看，山头一座挨着一座，山头光的象长着几根头发的光头。公路两旁草花则象碎小的钻石花。随着飞驰的车速，山头逐渐开始变尖了起来，颜色也渐渐地红了起来。
     
    我们不进兰州城，在忠和走一段叫兰州机场高速，实际上是连霍高速的一小段，到了树屏就向左转上了通往西宁的西兰高速。
     
    兰州往西宁走，走进了绿洲，走进了湟水河边。这里是甘肃和青海交界中最为富庶的地带。湟水河两岸绿油油的，延伸向远处山头上也是绿茸茸的。想不到还有这么好的地方。
     
    高速路质量也很好，大约2点40分左右我们跨过甘肃的海石湾收费站，进入青海。
     
    今天还有个小插曲，上午在我们快要出宁夏的时候，远在铜川的小文表妹发来一短信。短信是用词的格式写的，很有情意和创意。夫人读着我听着，不觉我们也来了灵感，随即赋词一首回发小文表妹。现将两首不规格的词附上：

      小文表妹的：
      秋情至
      天转凉
      鸿雁南飞翔
      绿林黄
      寒雾涨
      莫忘添衣裳
      桦树茂
      菊散香
      晨风抚清凉
      寄浮云
      托流水
      短信送吉祥

      我们的和词：
  
      天高云淡
      进甘肃
      过宁陕
      中秋佳节
      青海湖畔
      高速通衢
      大漠无边
      驾车乐趣怡然
      不忘铜川

    进了青海，服务区便正规起来了，我们在乐都服务区稍作休整，还买到一本不错的青海省地图。
     
    到了西宁，找到预定的舒泊来雁酒店，还不到5点钟。因为明天要转青海湖，怕回来较晚，所以今天得抓紧时间在西宁城里转一转。
     
    选定所住酒店主要是为了出进西宁市方便，所以距离市中心要远一些。我们想转一是买些红景天之类的预防高原反应的药物，二来就是想买一些青海的特产回去，所以在离市中心不远的一条步行街上卖了几样东西——红景天、冬虫夏草、藏红花、牦牛肉干等等。从晚上还有十几度的银川一下子到了只有几度的西宁，明显的凉气袭人。怕感冒，因为我们到了高海拔区，去年夫人在神农架上还有高原反应，我们得做一些应对。很快就返回酒店，当晚还特意在这里补充了营养，吃了点好菜。
     
    开一天车，特别是服务区不太健全的情况下，休息次数明显减少，真有点累的感觉。
     
    今天跑了650公里，比预想的路程短了些，但时间却用了几乎8个小时。

    2006年10月5日  晴间多云
   
    今天环游青海湖，另加日月山、倒淌河、鸟岛。
     
    我们住的酒店出行非常方便，几分钟时间就上了西湟高速，西宁到湟源县的高速。
     
    京藏高速在西宁市这一段和柴达木大道同行，无法形成高速，但路径是一致的。上正式高速前，安全起见，我们在市郊的一个加油站把油箱加满，加油员告诉我们，保证环湖顺利回来。
     
    第一要看的是日月山，西宁到湟源，湟源到日月山高速路已经全通了，路很好走，因为顺着湟水河上，两侧景色自然很美。快接近日月山附近时其实就接近了草原牧场，越来越壮观。
     
    我们8点半多离开西宁，不到9点就到达日月山。日月山是文成公主远嫁吐蕃时在这里回头遥望万里之外的长安城，遥拜生离死别的父母兄长的地方。中国历史上的文成公主和吐蕃的松赞干布是维系藏汉关系，传播先进的农耕文化进藏的重要人物。实际上日月山是中国农耕文化和游牧文化的分界线，是汉文化和藏文化的分界线，是黄土高原和青藏高原的分界线。过了日月山，实际上就进入了藏区。
     
    日月山原名赤岭，山上有日、月两座祭祀的亭子，日亭和月亭。据说当年文成公主在这里驿住，她在峰顶翘首西望，远离家乡的愁思油然而生，不禁取出临行时帝后所赐日月宝镜观看，镜中顿时生出长安的迷人景色。公主毅然将日月宝镜甩下赤岭，宝镜变成了碧波荡漾的青海湖，而公主的泪水则汇成了滔滔的倒淌河。后人为纪念文成公主，就把赤岭改名日月山。山坡上有文成公主的汉白玉塑像和纪念广场，前面还有文成公主的庙宇供人们祭祀。巨大的浮雕构思了文成公主进藏时的隆重场面，记录了文成公主给西藏文明带来的贡献以及广大藏民对文成公主的尊崇。
     
    站在日月山上回头一看，真是别有一番滋味在心头。聊可安慰的是，文成公主得到藏汉人民的共同尊敬和供奉。看文成公主庙里香火正旺，看各地游客虔诚的心灵和慷慨的捐资，不正说明这一点吗？了不起的文成公主，我们同样不会忘记你，同样会虔诚地尊崇你！
      
    牌坊、雕塑、庙堂、亭台。足矣，文成公主。
     
    穿过日月山，很快就到达倒淌河镇。倒淌河因河水倒流而得名。在这里所有的河都是由西向东流，而唯有这条河是由东往西流，流入青海湖。如前面所说说是文成公主思念家乡思念家人泪流成河而得。倒淌河小镇很热闹，但这里就基本上成了藏民区了，一下子看见这么多皮肤黑黑的，身着各色藏服的人，心中还有一丝害怕的感觉。本来想在这里吃点饭，一看这种场面只在一个餐馆里跟老板讨要点水便匆匆离去。
     
    再往前走就成了沿湖公路了，时近时远，漂亮、壮丽的青海湖已经完全进入我们的视线。路的另一侧，则可看到远处的雪山，路边两旁成群牦牛旁若无人地寻觅着食草。
     
    我们选择离雪山较近的地方停下来拍照，选择最可以靠近湖水的地方走过去亲自接触一下湖水，领略一下青海湖的风光。
     
    湖边的风很大，不少游客也随着我们从小路走近湖水。湖边有牧民牵着马和牦牛供你骑和留影的。尽管有风，但湖水和大海是不能比的，浪并不算大，风浪推过来的湖水也不太多。人们可以踩着石头接近水面。
     
    其实再往前走一段路，专门开辟有旅游码头。天气好一些人们可以乘船游玩。但看湖，近距离接触青海湖还是我们这种方式。不知在别人的眼里怎么看青海湖，我们为在海拔3000多米的高原上这水光天接成一色，瑰丽壮美的高原湖泊而赞叹不已。在蓝天白云的反射下，湖水显得要比海水蓝得多，若再加上周围的雪山、草原、沙漠真可谓美不胜收。
     
    继续前进，在青藏高原上前进，尽管我们此次目的地不是西藏，不是拉萨，但我们行进在通往拉萨的道路上——109，北京至拉萨的国道。
     
    在就要离开109国道向北转方向去完成我们的环湖游的黑马河路口，我特意找到了附近的109国道的公里桩牌。在这里我和陪我们行万里的车子一起在桩牌前留个影。109国道，2176，这里距离北京2176公里。这也是我自驾车所走的祖国最西的点（后来所到的青海湖鸟岛附近可能比这里还要西一点）。
     
    从黑马河往北就是标准的环湖公路了，但因为进入山区，路渐渐地高出湖水。在一处水陆接近处，我们再次停车赏湖揽山。咸水湖吗怎么牦牛也在湖水里边喝水？周边的牧民住着简陋的房子，幽闲地放牧着牛羊……。
     
    知道鸟岛现在没鸟，可来了青海湖怎么也得去鸟岛转一圈。青海湖有一种鱼叫湟鱼，据说很好吃，沿路别的地方都问过了，说到鸟岛去吃吧。
     
    鸟岛是陆地伸进湖水中一块，坐电瓶游览车要走十几分钟。有种叫做鸬鹚鸟的，每年4到6月来岛上，现在是空有岛而无鸟。夫人不怕累和高原反应，还坚持爬上一个叫鸬鹚岛的小山头眺望了一番。这里应该是青海湖的腹地，感觉水很深，颜色呈宝蓝色，在阳光下格外诱人。
     
    从鸟岛出来到沿湖公路边上，各色饭店很多，经过仔细了解问讯，夫人找到一家有湟鱼的饭店，米饭、清蒸湟鱼再加一个青菜，虽说已经快下午2点了，但这顿饭吃得很好。湟鱼产于青海湖，无鳞，肉细而不腻，没有白来。
     
    稍事休息，加上水，继续向北，一定要环湖成功。越走路就越高了，自己感觉这里应该是我们此行的海拔最高处。出来时带着氧气，氧立得，水杯里还泡上了“红景天”，准备还是比较充分的。一方面是稍稍有点感觉，另一方面是不能再把氧气拉回去，明天就要离开青海了。于是夫人帮忙，我一边驾车，一边吸着氧气，一边领略这青海湖北岸的风光。
     
    就风光而言，青海湖北岸是很值得一看的。著名的金银滩就在这里，王洛宾老先生那首哙炙人口的《在那遥远的地方》就是唱的这里。真没想到，青海还有这么美丽富饶的地方。远处是祁连山的雪峰，中间是广袤的草原，南边是蓝色的湖水。牛羊成群，火车穿过，公路通衢。只可惜来的晚了两个月，要是黄色的油菜花在漫山遍野地开放着，你能说不是仙境？
     
    看着远处的雪山和近处成群的牛羊，我们再次停下来拍照。
     
    非常值得提一笔的是返回经过的海晏县，是闻名中外的“原子城”。
     
    雪山，金色的杨树，宝蓝色的湖水，绒绿毯似的山头……。美景诱人，速度放慢。我们回到西宁市，天色已晚了。环湖游，沿着僧侣们的足迹，顺着环青海湖自行车赛的路程，按照经轮旋转的方向走一圈青海湖，了却一生的心愿。战胜高原反应，战胜疾病缠绕，我们实现了此行的最远也是最为艰难的旅行，甚感欣慰。我们将自豪地向世人宣称，我们是自驾到过青海湖的人。至少在晋城，我们是年龄最大的到达这里的人。
     
    出游，当然去什么地方，看什么景观很重要，但更为重要的是用什么心情去看，去体验，去领会，去理解。出游的本身是一种人生实现自我的重要表现，所谓“读万卷书，行千里路”就是说的这个问题。敢于去体验一种新的生活，新的环境，新的感受，善于从中体会人生之非凡，领会新事物、新环境给予自己的启迪，那才是真正最为珍贵的东西。
     
    环湖路程540公里。
 
    2006年10月6日  晴  中秋节

    今天任务并不轻松，要去藏传佛教圣地塔尔寺，返程今天要到达天水。
     
    早上8点多一点，我们就离开酒店，一个挺有特色的酒店，后来知道是邮政局办的，要不怎么叫舒泊来雁呢。
     
    往塔尔寺的路很好走，全程高速，也许是有点早了，我们自己开玩笑说是不是我们会成为烧第一炉香火的人。其实不然，等我们到达塔尔寺时，游人已经不少了。
     
    看过的寺院庙宇不少了，但象塔尔寺这样的地方的确不多，也许就是离西藏更近了的缘故吧。这座位于青藏高原东北部湟水流域的寺院，始建于明洪武年间，至今650余年，是我国藏传佛教的四大中心之一，是藏传佛教格鲁派创始人宗咯巴大师的诞生地。全寺占地面积六百亩，建筑面积40万平方米，主体建筑52座，其他建筑九千多间。
     
    塔尔寺在藏族群众中享有极高的地位。
     
    我们过去老说五体投地，但真正想看见五体投地的只有在这里的虔诚的藏民僧人及信徒的身上。据说在通往拉萨的道路上还能见到匍匐前进行五体投地礼的信徒。在一个空闲的地方，我们学着行五体投地礼；跟着藏民们的方向，我们也转着大小不一的经轮；顶礼膜拜地给那些金碧辉煌的各种佛象叩头致礼。来自远方的汉人也只能如此了。
     
    这里陈列着十世班禅额尔德尼·确吉坚赞和第十四世达赖喇嘛丹增嘉措的相片，解说员会详细地给你介绍寻找转世灵童和金瓶掣签的过程。
     
    塔尔寺的“三绝”——壁画、堆绣、酥油花，我们也亲自看到了，一开始以为还可以买些回来，结果一看才知道只能看，只能欣赏。尤其是“酥油花”，这种被江泽民称之为超过欧洲蜡像的艺术，的确巧夺天工。文化的确是个丰富而奇异的概念，在貌似落后的藏区竟然能做出如此惊世骇俗的绝作，不能不令人拍案叫绝。
     
    其实藏区还有一宝就是“藏刀”，做工精美，刀刃锋利的“藏刀”很有收藏价值和欣赏价值。何况最近正在管制刀具，在市场上很快就要绝迹了。我们在一个专营店里，给几个子女和自己各买了一把藏刀，带回去做个纪念吧！
     
    塔尔寺的确很美，庄严肃穆，金碧辉煌。人在其中，即使不信佛教，也能感到冥冥之中的一种神气、灵气。
     
    我们离开塔尔寺时已经11点多了。
     
    接下来要赶路，主要是兰州到天水的高速未通，不知所谓的一级公路是什么样子。塔尔寺回西宁很顺利很快，西塔高速和西兰高速已经互通，很快我们就走上了返回的路程，在未出西宁市的服务区里再次把油箱加满，重走一段西兰高速吧。
     
    西兰高速质量不错，路旁的景色也很美，肚子不是太饿，决定到省界休息吃饭吧。
     
    我们到达青海和甘肃省界时已经下午1点半了，服务区的午饭是专门给我们俩人做的牛肉拉面，无论是味道、色气和卫生都很差，简单吃点填饱肚皮吧，前面的路还很远呢。
     
    从青甘省界一直到忠和，基本上是原路返回，再看一遍，还是那个感觉，青海往兰州走出乎我们的习惯思维，竟然越走越荒凉。甘肃的服务区仍然是空名，最为重要的树屏服务区，这里是兰西和连霍的交叉口，也被兰西高速管理处所占据。
     
    原来的安排，如果时间充裕的话，就进兰州城绕上一圈，但现在时间有限，我们到进入兰州的岔路口时已经下午3点了，只好放弃这个计划，从兰州城市的北部掠影而过。顺着黄河北岸，看见黄河南岸那用水泥构筑起来的森林，非常雄伟，尽管它笼罩在那层撕不开的“薄雾”中，依然美丽。毕竟兰州是座百年老城了。
     
    过了兰州黄河大桥，连霍高速仅从兰州通到定西，在走过这条高速的同时，一个新的名字出现了：那就是谗柳高速。其实它就是连霍高速这一段的名字，东起定西的谗口，西到兰州的柳沟河。倒是这个地名引起我们的很大注意。标准的“谗”字不是这样写，是“山”字旁，可我在电脑上就是找不到。为什么叫“谗口”不得而知，回去要找些资料研究研究。而紧接着的就是网友们议论较多的“天谗一级”了。
     
    中国地大物博，东西部差异很大，就连很多标准其实也是有很大差异的，比如说星级酒店、标准不同，当然收费也不同。比如说一级公路，标准差别自然也很大。这条一级公路还不如中部地区的二级公路，当然和东部相比就更差了。
     
    我是有思想准备的，知道这段路很难走。从高速一下子过度到一级，就会车一项就需要很长时间适应，更何况如此弯多、坡大、隧道多，而且在隧道里还要会车，等等。
     
    甘肃的发展是要慢一些，但如此重要的通道竟然没有任何令人满意的起色，百思不得其解。过定西、通渭、秦安到天水，200多公里的路程走了三个小时还要多。路上驾驶的难度要比高速多很多。对各种状况的判断和处理使得精神也非常紧张，可就连想休息都很难找到一个好的比较安全的位置。无奈只好硬着头皮在一排路边饭店前停下来，引来那些招呼客人的一阵热闹。不过路两侧几乎完全是黄土地带，唯一能看到的是苹果。
     
    进了天水市内，天已经完全黑下来了，这是我们第一次天黑进城的。按照我们的习惯进入一个未到过的城市，进入城市要力争在白天。这样便于我们寻找我们预定的宾馆目的地。我们在天水住华辰大酒店，一位好心人清清楚楚地告诉了我们它的位置。
     
    在酒店住下也就快7点了。今天是中秋节，酒店的房间里摆放上月饼和苹果，一种非常温馨的感觉。在我自己的记事中，在外过中秋节很可能今天还是第一次，夫人很快就给孩子们、亲友们发了短信，让我们千里共婵娟吧。
     
    明天估计不会太紧张，所以决定出去转转，尽管说今天有点累。
     
    说天水也是一道街恐怕不准确，但我们沿着一条主要街道向市中心走去。在一家得过陇上名吃的饭店里吃了曾获金奖的“爆竹三响”，吃过后又沿着霓虹灯的方向走了一段。
    
    今天跑了590公里的路程，当然包括往返塔尔寺的60公里了。
     
    2006年10月7日  晴
   
    今天两个景点一段路程：伏羲庙、麦积石窟，从天水到宝鸡。
     
    上午9点我们才离开酒店，一条路来到位于天水市秦州区西关的的伏羲庙。伏羲庙是全国规模最大，保存最完整的祭祀伏羲的明代建筑，庙内外殿宇宏伟壮观，气势恢弘，有华夏第一庙的美称，有江主席“羲皇故里”的题字。人文始祖伏羲氏诞生于此，并创绘八卦，演绎卦义，促进了人类文明的发展。而今的天水俨然文化古城风貌依旧，庙内苍柏古槐，荫郁参天。庙外琴筝争鸣，演绎着新文化的音籁。
     
    更多的是天水的文物展览，文翰展示，文化展演。告示着人们几千年前汉文化的发祥地的繁荣和兴旺。
     
    一个小时后，离开伏羲庙前往麦积山。
     
    天水通往麦积山的路很好走，一半是天水市的快速通道，一半是麦积山的专用公路，一个多小时后就来到麦积石窟。
     
    麦积石窟是中国四大石窟之一，是心中期盼了很久的想来一睹其雄姿的地方。
     
    麦积山因山势平地而起，形如农家麦垛而得名。山上的泥塑、石雕始于后秦年代，距今已经1700多年。麦积石窟无论从下面看，还是从上面看都显得十分险峻。后人修建了参观或祭祀的梯道，在巧夺天工的雕塑前和曲折陡峭的通道上，游人发出阵阵赞叹。夫人恐高，我们几乎是相互搀扶着甚至是颤颤兢兢地走过那些只有爬上去才能领略到的风光。
     
    景区管理非常到位，几乎比较危险的地方都有工作人员看守。在比较危险的景点人们自然也都很自觉。再加上天气晴朗，阳光明媚，所以在麦积石窟游览非常惬意。
     
    从山上下来就已经1点多了。夫人提议中午到路旁的农家乐吃饭、休息。路旁的农家乐很多，我们寻找了个所谓的幸运数7，1点11分，在返程的第七家门前停车来一个农家乐。
     
    一家很好的农家，主人非常高兴地给我们谈起他们家的情况，带着我们在他家的小院子里参观，给我们介绍他的家人。和中国大多数的农民一样，他有三女一男，生不了男儿不如人，没有男孩谁继后的传统统治着整个中国的农村。家里好地有10亩，苹果大丰收，在路旁修这十几间房子化了三、四万块钱。从言谈中可以看出这位农民的喜悦，可以透出对当今政策的满意。
     
    全家上阵在给我们包饺子，夫人亲自去看了菜馅，味道还不错。反正现在就我们俩人，全家人也就一同吃饺子了。
     
    我们坐在门前的石头上，看着远处地里尚未收拾的庄稼和苹果，看着来往的车辆和游客，悠闲地享受着农家的快乐。要说这是城市人出游才必须完成的过程，说到底自己不也是农村人吗？我们至今还和农民生活在一起，只是出了门，换了地方，换换心情而已。
     
    吃完饺子，快两点了，一家人出来和我们告别。非常遗憾，忘了照张相片。
     
    从麦积山出来，在未上快速道前就加了油，做好一切充分准备，去迎接此次旅行最艰难的路段，被网友们称之为中国最烂的公路之一的310国道天水至宝鸡段。
     
    要说这里是祖国内陆经济发达地区通往西部不发达地区的咽喉要道，不知为什么高速路修了那么多年，路程修了那么长，可就是这不到200公里的路修不通。而唯一能够依靠的310国道之烂，至少国内尽知。高速路修不通，国道没人管，大量的车辆要不走北线绕平凉，要不走南线绕风县，多走多少公里也愿意，因为310太烂太烂了。
     
    我想是我们的体制故，这里毕竟是陕甘交界处。可还有国家呀！还有每年收着大量的养路费的交通部呀！喜讯终于传来了，310国道维护工程国庆节前全线竣工。这样我们就不需要绕道了。
     
    我们在天水的315国道前，看到“宝鸡179公里”的指示牌。一百多公里的路程，再慢两、三个小时也到了吧，此时时间是不到 两点半。
     
    艰难的行程开始了，昨天在一级路上还叫苦，有句戏言：和今天的道路比，昨天就是天堂。315国道路面工程的确刚刚结束，但路基和路宽丝毫没有改造。超车吧，前面是弯道加坡道，会车吧，道路仅仅两车宽。时而路在盘山道上，时而路在深山沟里。路边因防止塌方或滚石搭建起类似隧道的通道，叫什么名字我准备回去查询，很多危险地段都有。唯一可以看到的现代建筑就是陇海铁路，一对承担着沉重经济负担的难兄难弟，据说陇海复线也是刚刚开通。
     
    只有行路难，才佩服那些筑路人。欣喜的是已经看到天水通宝鸡高速的建设者们正在努力地工作着。
     
    尽管很难走，但也是个非常重要的锻炼，出行哪可能都是平展的高速呢？我用了不足三个小时，走完了这段艰苦的路程。大概5点半左右开进了宝鸡市。
     
    遇到一个好交警，是我们山西晋中人，看见我这晋字打头的牌照非常高兴，我告诉他晋E是晋城后，他清晰地告诉我我们所住国贸大酒店的位置和路线。
     
    又见宝鸡，同样是三十三年前，我就在这里参加培训两个多月，具体的培训地是国家储备局的一个库，好象是159处，记不太准了。那里离宝鸡火车站还有两站路，每逢星期天我们几个同学就经常一起到宝鸡来玩。三十多年过去，当初的痕迹现在一点都找不到了。
     
    今天跑了260公里，不算太累，晚上在步行街吃了饭，在市区附近转了转。
    
    2006年10月8日  阴天转多云

    今天的主要任务是回家。途中安排就是一处——久闻大名的法门寺。
     
    我估算宝鸡离西安要比铜川离西安远五、六十公里，除去在法门寺的时间回到晋城也不会太晚。
     
    我们8点20分离开酒店，由于有昨天老乡交警的指路，从宝鸡上西宝高速非常顺利。果然路标：宝鸡至西安166公里，比铜川远66公里。
     
    法门寺在宝鸡至西安中间，高速路上留有出口，稍加注意即可。离开高速还有20多公里，中间有一段修路需绕行大概多走几公里吧，来回我估摸就是60公里左右。
     
    早就知道法门寺，曾经路过一次没有进来。法门寺始建于1800多年前的东汉年间，法门寺以供奉佛教创始人释迦牟尼的指骨舍利和真身宝塔闻名于世，备受历代帝王的高度重视。
     
    唐、宋、元、明、清，法门寺为“皇家寺院”，1987年重修真身宝塔时，清理塔基时才发现了大型唐代佛教地宫，发现了大量的皇室珍贵文物，簇拥着世界上独一无二的佛指舍利重现人间，从此法门寺声名大震，成为人们关注的焦点。
     
    今天的法门寺集国际佛教文化交流、朝圣、慈善、文物、旅游等等于一体，成为中国乃至世界的一大宝地。
     
    参观法门寺最好请个好讲解，若有幸跟着一个好导游听下去也行。
     
    在法门寺接到董事长打来的电话，要我明天赴上海出差。
     
    我们9点半进入法门寺，10点半离开。返回上到西宝高速就快11点了。
     
    往回走的路就比较熟悉也顺利，当然是先过西安绕城高速，然后上西潼高速，也就是连霍了，过三门峡、洛阳后，离晋城就不远了。
     
    犯了个小错误，来时我们在良田服务区吃饭时，表弟浩辉买了几个临潼石榴，临潼石榴很有名的，的确也很好吃，我们计划返回时给孩子们带一些。可就把良田错记成潼关。我们在潼关停车休息、吃饭、加油，同时买石榴时才发现记错了地方，这里没有什么临潼石榴。
     
    进入河南，正常行驶，该进的服务区就要进去休息。只是不要走错，应该在巩义东下连霍高速，走十公里左右上焦温高速。
     
    晋焦高速晋城收费站一过，回来了，我的晋城。今天跑了750公里，是走的最长路程的一天，到家时差10分钟6点。