我们感谢着黄师傅一天来的辛劳与热情服务，叮嘱他要安全地回到西宁家人的身边。目送他调过车头，慢慢地消失在一些破落建筑的转角处，我们称赞起他的耐性和热情来了。

    蚊子在身边嘤嘤地飞舞，不小心被叮上，皮肤上会有特别过瘾的感觉。按车控室值班人员的说法，正点列车应该在22:30到达，21:30便会有人来开售票窗口。但我们一直呆在温暖的车控室里，直到22:20。售票窗口打开，我们从窗洞里递进去钱，接过来的却不是车票。这是一张将三个人开在一起的代票证明，用微机打印的，这一点倒帮了我一个小忙：我打赌说这里的售票肯定是微机管理。10:40PM，一列从西宁开往格尔木方向的列车停在满天繁星下，售票室那位女士用手电照着我们通往车厢门的路，向列车员交待我们这一行神秘的客人。此次列车5701正点是10:20PM，此次晚点20分钟。硬坐票价43元。一般程中柯柯可能会下去许多旅客，可以寻得一个卧铺。在地图上查询，柯柯是临近沙漠的一个小镇，更多更详细的情况不得知。

    我们在列车上没有能够找到卧铺以供我们跑了一天的身体稍作休息，只胡乱地在一个硬座位置上坐下来。想不到把棒球帽檐拉下来罩在眼睛上，竟然也可以睡着。23:50PM，我们拿到了列车长改签的卧铺票，不过要等凌晨2:00AM车到柯柯后，才会有空位。我们临时坐到餐车去，干脆抽出笔来写一些旅行笔记，在我们之间，就有了第二句行话：我们管小便叫唱歌，管写旅行笔记叫写情书。至少唱歌，有着一个星级的笑话?quot;女生开口就唱，男生手拿话筒唱"，在没有更多环境中来讲这个典故一样的笑话，只会让人觉得女生的嗓子好罢了。至于写情书呢？因为团友阿奎的现场写功最好，他会在旅途中将一切写成完整的行文，而且每天都会坚持，情书之名由此得出。

    夜里两点，我被安排到15号车厢。这节车厢被列车员中做行营车，我猜想那应该是列车的最末端才对。拧开密封水壶，朝嘴里灌进去不少，我不想一觉醒来，自己被沙漠风干。 一觉醒来，已经是早上8:20AM，不过西部的这个北京时间，并不显得有多么的晚。窗玻璃上沾着密密的雨水珠子，透过来还依稀能够看见无际的沙漠。在欣赏过一排排的拱棚蔬菜基地后，9:35AM，列车终于不再动弹，停靠在格尔木，此段铁路运行622公里。一辆高原病治疗中心的面包车停在站台边上，时刻准备着为相应的人员提供医疗服务。

    低沉的天空下，格尔木一样安静得让人惊异。随着这一股人流走出火车站，再回首望去，火车站顿时恢复得格外宁静，很难找得到一些动态的影子。站对面是一条干道，十字路口左侧是邮电宾馆，这个信息会以短信的方式显示在你的全球通手机上。十字路口右侧，是格尔木长途汽车站，只是我发现，楼顶的那尊城市报时钟，一直指向固定的九点五十分。

    格尔木火车站位于城市的最南边，出门往北是江源南路，300米左右路左侧可以见到铁路招待所，从门前又有一个十字路口，向西的一段上开有几家地道的清真馆，和着酥油的茶和丰盛的羊杂或者其他食品，足够补充人体的水分和能量。当然，地道的吃法也是在桌上摆一个"白面"，然后再亲手剥上一粒大蒜。铁路招待所斜对面，是黄河宾馆。我们觉得那是一个不那么多人去的地方，但也被告知几乎天天都会客满。一位青藏铁路工程处的男子，带着自己清纯的妻子，在宾馆大堂为我们讲述走过青藏的风雨故事，并留下自己的多个联系方式，要我们需要帮助的时候尽管开口。

    在黄河宾馆的门前，可以看到一块对我们的行程具有指导意义的路牌。黄河中路方向为西，往西藏的汽车经过格尔木即从此前行，然后折转往南；而返回的车辆，则沿昆仑经济开发区东行。