回到船上，弟讲述了巫峡纤夫石种类，考察多处巫峡纤夫石上留有纤夫负纤的痕迹：它是纤夫的竹绳子，身体磨出深深的裂痕的石头，是纤夫的灵魂定格在石上的真实写生，更是一种鲜为人知的近代纤夫化石。它是千百年来三峡纤夫的血泪和长江水运苦难史的见证。可以分以下种类：

    “突出岩石上的纤痕”  纤夫拉纤时，纤绳在江边岩体向江面突出的地方，与突出的岩体发生摩擦，长年累月，将坚硬的岩体磨出了一道道巨大的、深深的沟。这是力量的较量，是人与自然的碰撞，道道纤痕是纤夫用生命写出的永恒的文字。

    “纤夫脚窝子石痕”  在一些固定的纤道上，纤夫为了使劲的向前拉纤，脚踩在石头上留下深深的脚后跟印记。可想而知纤夫们的艰辛。 我俯下身用唇亲吻着这神圣的雕塑，又用脚去试着模仿当年的景象，可是那逝去的岁月捉弄我的虔诚，一点也不给面子的让我汗颜。

    “滑滑梯石痕”  巫峡中大部分纤道都在南，只有少数地方的险滩处需要两岸同时拉的，在北岸才有，并且是单行道的自东向西走向，在下坡时为了节省时间，纤夫们就坐着滑梯滑下去，时间长了，石头上被磨得光亮如镜。 穿着皮鞋的我，也要去坐滑梯体验，结果是脚悲怆了一条血口，殷红的鲜血告诉我，什么是玩儿，什么是纤夫。

    “纤夫贴身石痕”  有的险要的地方，纤道太窄，半岩上经过时必须用力贴近石壁才不至于被甩下万丈悬崖，千百年来，石壁被贴擦得光亮平滑，比打过蜡的还美。 镜子总是从表面找出你的光彩，青铜镜、玻璃镜等等，可我在这张特殊的镜子面前，看到了电影蒙太奇的一幕幕珍贵而又真实的画面，还看到了漂亮的大轮船的身影。

    “手抓的牛鼻子石”  在险要处的纤道岩石上，人工打造出来的，供纤夫手抓的石把，增加了安全系数。我插嘴道：那时没有发明像现代攀岩者那样的工具，要是有的话，那他们也买不起，挣的钱要养活一家老小。

    “绞滩石柱”  分别是长短不一、粗细不同的插在石头中的条石，是古时候船工拉纤上激流险滩时，需要有一个或多个石柱帮助稳住船身，而不被水冲下滩去的辅助工具，久而久之坚硬的石头柱子被勒出了道道纤痕。 我可没有福气实地观看了，只能从照片上一睹真容。

    “纤夫拴船的石痕”  翻过一山又一岭，闯过一滩又一滩。前面又要闯险滩了，暂时将船停下来，拴在一块石头上。抽口烟，吃点干粮，鼓口劲头。由于峡中风急浪大，船上下颠簸厉害，无数的船都先后在这里小憩，系船的绳子也将石头拖出了几尺深的槽。

    目光凝固在所在博大的纤夫文化里，思绪飞扬在历史的长河中，三峡停驻了7年时间，以期记录历史的摄影师郑云峰先生的描述当年的情景：“一条船上，有摇桨的，撑篙的、掌舵的，少则十几人，大船多则上百人。100人的大船上70-80 人为纤夫，他们的行动以击鼓或号子协调，鼓手和喊号子的在船上由舵手指挥。12－20人留在船上撑篙……船头还有若干大桨，是一整棵的小杉树制成的，要七八个人才可以操纵。另外几个人则离船在岩石上像猫一样跳来跳去，把被岩角绊住的纤绳拉顺，还有几个人就专事解开绊在水里的纤绳，因为有的时候纤绳会绊在水中的礁石上，影响纤夫拉纤，这几个人叫作水纤夫。水纤夫要有很高的技巧，才能将纤绳收卷自如。一声吆喝之后，纤夫们的工作开始了，他们跳到岩石上，拉着纤绳，爬过巨大的圆石，沿着狭窄的岩礁前进，岩礁的缝刚刚可以容下纤夫的草鞋。”