万年桥为省级重点保护文物，建于明崇祯七年（1634年），至今已有360余年历史，为江西今存最长的石拱古桥，桥长410米，高10米。桥基坚实，桥身轻巧，自下而上用青石发卷砌成，拱圈采用纵联式卷砌法，桥墩前尖而高昂，后墩方而低矮，有昂首挺胸迎水之势。 　　

    万年桥，又名万岁桥，俗称东门桥，横亘于仙女湖风景名胜区钤阳湖南部，全长３８４米，通宽７．６８米，是一座拥有１１孔的大型石拱桥，也是古分宜城通往南方的主要通道。 嘉靖三十五年（１５５６年），明军进剿倭寇取得重大胜利，寇首相继落网，一时献俘京师，君臣同贺！趁着这喜庆的气氛，分宜百姓通过严世蕃致函其父严嵩，倾诉因为城东清源古渡浮桥的经常损毁所带来的不便，请求改建成石拱桥。严嵩概然允诺，一面派严世蕃赶回分宜，在清源石渡东边选定桥址；一面亲赴江浙考察桥型，聘请工匠，购置石料，以大船装至樟树，再换装小船溯袁河运回分宜。整个工程始于该年九月，次年六月竣工。耗银二万余两。 新桥落成后，取名为万年桥。据严嵩撰写《分宜县万年桥记》所载：“斯桥曰：‘万年桥’以无忘天子之恩，以仰祝万寿与天地相为无穷焉！” 从构造上看，万年桥可分为面、身、基三部分。桥基由１０座千枚岩石垒砌的桥墩组成，每墩皆嵌有风格粗犷的吸水兽。从桥墩迎水面呈锥状尖挺的分水金刚雁翅墩，既奇伟 挺拔，予人以艺术上的审美悦感；又分滔析浪，减缓了河水的冲力，巧妙地发挥了桥基的自我保护功能，使得桥休经历四百三十三个春秋的风风雨雨而安然无恙。桥面宽阔平整，铺着大青石板，两翼护以望柱与栏板连环相扣的石栏杆，栏板上琢以珍禽怪兽和奇花异草，栏杆两端衔有两对抱鼓石，恰好与桥头的两对石狮背脊相对，而在桥北约五百步处，有一尊石雕bixi，（传说中龟石。相传龙生九子，其中之一叫bixi，形似龟，力大无比，好负重。旧时大石碑的石座多雕刻成bixi的形状）驮着高２米、宽１米、厚０．３米的《分宜县万年桥记》碑。 清顺治十三年（１６５６年）严嵩曾孙──参将严云从重建碑亭。乾隆七年（１７４２年）桥东侧石栏倾移，分宜介桥严姓合族重修。

　　１９２１年分宜县集资重修第三孔。１９４６年，桥南第四墩塌石过半，分宜县参议会拨款１００万元修缮。１９５８年兴建江口水库，分宜县城乔迁新址，万年桥便同老县城一起被淹没了！后来，为了勘测或通航的便利，有人将跨度１４．４米的中拱炸毁。令人欣慰地是：每当枯水季节，万年桥那悠长的身躯便全然探出水面，这种海市蜃楼般的妙趣，这种饱经沧桑的残缺之美，使之成为游客竟相凭吊的胜地！１９８８年１１月１７日，出席“严嵩与明代政治学术讨论会”的国外外学者，慕名游览了万年桥。笔者作为其中的一份子，也有幸一饱眼福。学者们或三五成群，窃窃私语；或独步桥头，凭栏长啸，似乎都在以不同的方式来抒发心中的怀古幽情，回味它及它的建造者往日的尘梦！