在开始游览之前我们应该了解一下到底什么才是真正的胡同，难道胡同就是我们俗称的小巷吗？

　　胡同，是北京特有的一种古老的城市小巷。胡同原为蒙古语，即小街巷。由于北京古时城建就有严格规划，所以胡同都比较直，星罗棋布，共有7000余条，名称五花八门，有的以人物命名，如文丞相胡同；有的以市场、商品命名，如金鱼胡同；有的以北京土语命名，如闷葫芦罐胡同等。北京最长的胡同就是东西交民巷，全长6.5公里；最短的一尺大街，长不过十几米；最窄的胡同要数前门大栅栏地区的钱市胡同，宽仅0.7米，稍许胖点的人得屏住呼吸才能通过。胡同，实质上是许许多多、大大小小、一个紧挨一个地排列起来的四合院之间的通道。为便于采光，讲究的四合院都坐北朝南，其排列结果，胡同多数成为东西走向。为了便于沟通，在较大胡同之间又有许多南北走向的小胡同。整座北京城，如同放大的四合院，东西南北基本对称，布局严谨，气势壮观，周围加高墙以矩形圈围，整齐划一。散落在市区的名人故居和王府一般都是比较正宗的四合院，四合院根据其中居民社会地位的高低贵贱，它有繁简大小之分。高官富贾的大四合院，建筑考究，雕廊画栋， 附带前后跨院。平民百姓的小四合院，构筑简单，门面狭窄，房墙低矮。近年来北京的高楼大厦越建越多，四合院已经不多见了，现在只有在二环路里还有两片较完整的四合院区，以后怕是只能在电视剧里一睹它的面目了。

　　清末以前，中国尚处于落后的自然经济状态，封建意识中经商也是下等之事，故北京是个以帝王贵族为主的游手好闲、玩乐消费城市，其生活景象种种，大多集中于胡同中。四合院是那个时期生活形态和社会文化的一个缩影。到清末，胡同到此由盛至衰。这是北京胡同随着封建制度开始瓦解的一个自然的发展趋向。

　　乘坐红色顶篷黑色车身的人力三轮车是游览胡同的主要交通工具，如果是春夏秋三个季节，除了人力三轮车外，游客们还可以乘坐古老的人力橹船，在什刹海水域里浏览两岸的民间生活景象。傍晚船上点起马灯，船头由一名怀抱丝竹乐器的小姐弹奏轻柔动听的民间乐曲，船过银锭桥摇向后海，游人在船上或品尝茶点、或进行烤肉聚餐，日落西山，夜幕升起，船上游客点起纸河灯放入水中， 轻声许愿，灯浮水面随船尾而动，忽明忽暗闪烁一片，恍如回到唐宋年间的秦淮河上……夏季特别推荐在日落以前傍晚时分到胡同去游览，因为这时的什刹海沿岸，民间活动特别丰富热闹，胡同里老百姓生活也特别活跃和多种多样。

　　推荐行车参观线路

 　　1. 乘三轮车去鼓楼 → 参观鼓楼→ 乘三轮车→ 什刹海→ 银锭桥→ 参观胡同、胡同居民家庭→ 乘橹船返回北海后门线路

　　2. 在前海乘橹船→ 前海→ 银锭桥→ 后海→ 参观胡同、居民家庭→ 乘三轮车→ 参观恭王府花园→ 乘三轮车返回以下景点您可选择以胡同游的方式穿插进行。

电　　话： 64002787