五月一日早晨八点，我被驴友小虫的电话叫醒，小虫已经在成都/重庆的大巴上了。根据我们的约定，我需要在中午12点至12点半之间赶到重庆的菜元坝汽车站接她，而她上一次来重庆的的时间是1986年。

    出发前，我再次检查我的行李装备：背包，行程表，武隆旅行资料，衣服，手机，充电器，纸张，笔，牙具，猎刀，小手电，药品，眼罩，望远镜，通讯录等等。

    我的现在管理的工地在距离重庆120公里远的涪陵。这里以前是四川的一个地级市，以盛产榨菜闻名。重庆直辖后不久，就升级为涪陵区了，著名的太极集团的基地就在此地。九点过，工地上的同事送我到涪陵新车站，人声鼎沸中，我发现了问题：涪陵/重庆的车票已经售到了下午四点以后，排队等候买票的队伍长度达到了百米以上，而已经买好了票的旅客背包打伞地挤成一团，站上的工作人员估计，仅疏散这部分旅客，至少也需要两个小时。涪陵/重庆的行车时间是两个小时，如果老老实实地排队，我到达重庆的时间将是下午六点，不但接不到驴子小虫，而且我们的预定行程也将全部打乱。我当机立断，跳上了一辆正要出发的车上，宣布自己需要赶时间，愿意出高价先走。本应34的价格从50、60、70一路涨上去，没有人理我，当价格出到100的时候，倒数第三排有位先生站了起来：你确实有急事我就让你先走嘛，我是七点不到就来排的队哦...... 拿着卖票得到的100元钱，他立刻又下车投入了排队购票的滚滚洪流中去了。十点过几分，汽车启动了，望着窗外的人流，我感慨道：想不到这个40万城区人口的小城竟会有如此多躁动的心向往着百里之外的新重庆和外面的精彩世界。

    在离重庆还有半小时车程的地方，我和小虫通了个电话。她正昏天黑地地睡着，并不清楚她现在的方位，只迷迷糊糊告诉我汽车正过着一个隧道。我推测那是成渝高速路上的青杠隧道，算一算时间，我可以比她早到重庆，准时接站问题不大，我才略安了下心，开始后悔自己对形势判断失误，开始庆幸自己反应机敏。果然，我先于小虫到达了重庆的菜园坝汽车站。车站的汽车进站口自然也是人满为患，来自成都、内江、泸洲、乐山等地和重庆远郊的长途汽车以每分钟4到5辆的速度进站下客，运管处的人员和保安一道忙碌地指挥着车流和人流。我也不得不反复地前后跑动，怕错过了要接的驴友小虫。终于，小虫背着她的行囊疲倦地出现在我的面前，我们相视一笑：你就是小虫？你就是tourkk？哈哈哈...... 根据我了解的背景资料，小虫是个公司职员，喜欢深度旅游，曾游历过北京、天津、广州、武汉、庐山、九寨、东北等地。

    由于过节和朋友欢聚，小虫在来重庆前的头一天夜里休息很少，加上长途的跋涉，显得疲惫不堪。我们坐了个的士去寻找我们共同的第一顿午餐。我不失时机地介绍着我所了解的新重庆：嘉宾路、嘉陵江大桥、解放碑、大礼堂、AAPP、火锅等等，小虫的情绪渐渐进入状态，一路赞美着变化巨大的共和国最年轻的直辖市。午餐是在离黄花园大桥加油站附近的田园酒家吃的。这个餐馆我以前是叫呱呱大排挡，主营呱呱系列。接待我的重庆朋友杨先生安排了口水呱呱、姜葱呱呱、番茄丸子汤等可口的饭菜。小虫显然是个典型的成都MM，五香嘴，对桌上的菜赞不绝口，筷子基本没有停过，看来旅途的疲劳都化在了诱人的菜香之中了。直到大家都彻底吃不动的时候，杨先生才装模做样地和我们讨论呱呱到底是该叫益虫还是其他，我也假惺惺地表示应该有环保意识，少吃呱呱。小虫则对我们的提法哂笑，说我们是马后炮。饭钱100多，还有两三瓶啤酒，杨先生做的东。

    和杨先生话别后就是休整，我和小虫去了解放碑，取钱、买胶卷、重新分配背包行李。小虫背了她随身的小包和我的装着望远镜的简单行李，我则勇敢地承担了背负她起那个旅行袋的任务，一背就是三天。

    重庆/武隆的长途班车是在朝天门发车。我们达到的时候，是下午两点过。停车场里停满了发往万洲、忠县、奉节、云阳、石柱等地的长途车。发往武隆的班车停车处却没有车，只黑压压地聚集了上百人。在别人的指点下，我们买到了前往武隆的车票，时间是当天18点的，据说可以视情况提前出，发票价60元/人。等吧，反正自己在武隆定了房，早点迟点无所谓，我安慰自己说。太阳透过云层射出了万丈光芒，在空旷无遮拦的露天坝等了才半个小时，我们就已经汗流浃背，赌咒着火炉城市的暴戾气候。到武隆的车依然没有来的迹象，我们并不敢离开，只大口地喝着水，而小虫的脸色已逐渐难看起来，象是随时要昏厥。离我们三米远停了辆发往彭水的车，其时车主用黄色的广告色在车的前挡风玻璃上写着：重庆/武隆/江口/彭水 车次 14  时间 15：00 。我受到了启发，走过去询问了些信息，果断地退了已买的到武隆的票，买票上了这趟人并不太多的车，我们决定给全票价，中途在必经之地武隆下车。退票费是20%/张，到彭水的车票是85元/张，这么一来，我们的费用就比原计划增加了74元。幸运的是，三点半左右，到彭水的这辆车就出发了，我们并没有等多久。出发的时候，我们看到武隆的车刚到了一辆，为了争取先出发，有人居然动手打了起来。在两个车站的经历告诉我：人生的旅途中，很多时候，等待是一种痛苦...... 我居然也想起去年比较流行的书籍《谁动了我的奶酪》中的故事和人物。

    汽车一动，心情就轻松起来，毕竟我们已经离开了喧嚣的城市。小虫自顾沉沉地睡去，仿佛永远也睡不醒，我暗自遗憾她自己错过了美好的景物......我的兴致很好，重庆/涪陵我走过多次，忙碌中从没有认真地领会过旅行的快乐，要么睡，要么看车上乱七糟八的故事片。这次却不同，我决定看风景：汽车，公路，田野，河流，山川思绪逐渐随目光远去，轻松而惬意，做旅游多年，放弃做旅游多年，我很久没有纯粹的旅行了。回想走过的路，扪心自问是否曾经错过了太多。小虫并没有我想象的笨，她总是在一些关键的路段及时地醒来望窗外，默默地观想，偶尔简短地说一两句看法，令人琢磨不透。快到涪陵的时候，小虫醒了。我们的话题就从汽车经过的李渡镇的名人刘晓庆谈开去，话多了起来：电影、音乐、旅行等甚至说到涪陵太极集团的形象代言人巩俐。我把经过的长江大桥的委员长题字指点给她看，开玩笑说起了中国的四大丑。然而，我没有过多的介绍涪陵，不想让小虫以为我在用做过旅游的经验向她卖弄。

    乌江在涪陵汇入长江。车过涪陵，溯乌江而上，朝峡谷深处的武隆进发。前进不到10公里，路上的景致对我也是完全地陌生了，必须自己去感受和体会新的东西。乌江峡谷号称百里画廊，但没有我想象的好。国道319线和渝怀铁路在公路沿线紧张地施工，建设者们没有过五一国际劳动节的概念，他们用勤劳和勇敢创造着新的智慧结晶。这里的山体植被破坏严重，小溪、酒店、梓里等各地都有大型的水泥厂，高耸的烟囱把污浊的浓烟排放到了大气中，与自然的景观颇不协调。沿途已经出现了“治理水土流失，保护生态环境”的警示标语，我想起了93年在涪陵栓个大轮胎横渡乌江的情景。因为修路，路况很差，颠簸厉害。经过白涛收费站以后，才渐渐地看出些乌江画廊的意思。和长江三峡比，乌江峡谷并不大气，然而险要得紧，峭壁从生，云山雾罩，前面的路总也看不到头。我即兴用普通话朗诵《蜀道难》，背得不全，被小虫大笑而止。

    汽车在离武隆很近的地方因塞车而停下。我下车帮小虫照了张以乌江峡谷为背景的相。她手捋着长发，神态自然，一副林欲动而风不止的动静之态，融入了天然图画之中，洒脱自然，让我羡慕不已。

    八点不到，天黑了下来，汽车把两个陌生的行者甩在了武隆县城边陌生的街道上，继续它的旅程。星星出现在夜空，我们怀着满心的憧憬停留。