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    我们是从嘉裕关转的车。因为火车的时间不对，我们买了汽车票。送我们到汽车站的摩托车车夫说从嘉裕关去敦煌坐汽车也挺好的，可能更快些。如果能再见他的话，我真想告诉他，他错了，我们坐的那辆车不但又脏又乱，而且司机还不顾空间的有限拼命载客。结果我和老江由原来两个人坐一个铺位变成了五个人挤一个铺位，不幸的是其中那三个是牛高马大的男生，我一想着要和他们几位一起争夺有限的氧气就禁不住头痛。然而实情是我没隔多久就睡着了，老江则和他们聊天直到敦煌。后来结伴同游的过程中，他们都问我当时是不是假装睡着的，因为我的腿越伸越长，大家又不好意思吵醒我，害得他们都缩成了虾状，还得不断地找话题以分散麻痹的神经。哈，我原本是为了减轻痛苦而大睡，谁知造成了别人的痛苦，真是有点对不住自已无私的天性呢。不过我们总算到了敦煌，还决定结伴同游，毕竟，人多力量大。对了，还有一点很巧，我们竟然都来自有海的城市。大海与戈壁滩，会是怎样的一种迥异？
 
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    首选的景点当然是莫高窟，它离敦煌市中心大概40分钟，需驱车前往。我们租了一辆桑塔纳，来回车费75元，五人平摊也只不过每人15元，还是可以接受。况且司机人不错，一路开去一路给我们介绍敦煌的历史。他说敦煌城的标志是市中心那个飞天雕像，大型舞蹈“丝路花雨”的成功早已著称国内外，我们当然是知道的。
   
    虽说只有早上8点多，莫高窟门前已是人山人海，大多是各个地方的旅游团。我们为了省导游费，便厚着脸皮跟在一些旅游团后，冒充团友，倒是饶有兴致地听导游介绍了各个洞窟的历史和图景。莫高窟从前秦创建，以北魏为起点，一直走着上升的路。一千多年历史的积累，形成了莫高窟艺术的丰富和复杂。我们从这个窟进入那个窟，感受着它辉煌而灿烂的艺术，体会着国宝被毁，洞窟由最盛时的“计窟室一千余龛”到如今的只余492个的痛惜。莫高窟是由于沙漠空气和洞窟墙壁极度干燥，使用的材料性能耐久，所以才有幸保存到现在。然而有许多洞窟是不开放给一般游人观赏的，只供研究者和一些身份特殊的游客观赏。“发奋成为国家领导人呗，肯定有你一饱眼福的份。”杰戏谑青，“那还不如用功成为文物研究家更容易。”青颇有自知之明地自嘲。这么多不同历史时期建造的洞窟中，我最喜欢的莫过于唐朝时所开的洞窟。第96窟初唐开凿的坐佛高34.3米，是当今的室内第一大佛。中唐时的158窟是莫高窟第一大卧佛，整个洞窟像一具巨大的棺材。而敦煌的建筑画艺术到了盛唐时则达到顶峰，是一幅幅集人物、景物的精美艺术画。盛唐气象在它的敦煌艺术中达到了淋漓尽致的表现。那时候的中国人，一定说话都特别大声吧？“何止，那时候的女孩子还可以大吃特吃也不用穷担心呢，真想回到唐朝去。”我真是有感而发。
   
    到莫高窟游玩用了我们一天时间，千年的历史就浓缩在一天了，我很有点回不过神来。晚上到市中心的大排档解决肚子问题。对于广东人来说敦煌的吃确实有欠精致，不过仍然味道不错，就象西北人的热情。倒是水果特产“李广杏”新鲜，价钱也不贵，值得一试。

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    我们仍租回昨天的那辆车，决定走阳关、玉门关、白马塔、鸣沙山几个景点。司机说这几个景点间相隔较远，路途又辛苦，所以要180元一天。我和老江充分发挥广东人讲价的好口才，终于把价钱压到150元。
   
    先是到玉门关。“羌笛何须怨杨柳，春风不渡玉门关”现在我们要亲临其境了，也难怪当时的守边将士会怨。一路开去，一路是无边的大戈壁，没有一丝的绿色，没有一棵树木，甚至是茅盾说的白杨树。只有漫漫黄沙，一些干枯的杂草。然而就是它们，也算是这一望无垠的苍凉中存活着的生命了。太阳肆虐，我们担心没到玉门关，大家就变成烤猪了。奇怪的是路上碰上的车不过廖廖几辆，人际罕迹，想怕就是指的这地方。司机告诉我们因为交通不方便，而且只余一个关城墙垣，所以许多游客都不会到那里去。我真是不能不感激王昌龄，没有他的这首七绝，想怕我是下不了那么大决心去的。路上车子有两次陷入沙丘中，我们不得不下来推车，真是不容易呢。
   
    远远看见玉门关关城的墙垣，在蓝天、烈日、大戈壁中毅然定型，就象一种无法形容的永恒，默然不语。带着说不出的震撼走近，有一群类似燕子的鸟从里面飞出来，四散到天空中了，一个个惊叹号般。墙垣苍黄色，上面有着太多的坑坑洞洞，我们围着它走了一圈，少年人的轻狂很难真正明白到它的凝重。然而就在这个此时此刻只有我们这些黄毛小孩的广阔天地中，我用尽力气喊了一声，发觉自已真的很渺小。在广州拥挤的人群中我也感到过自已的渺小，但那是迷茫的，而在这里我却有种面对自已的真切。守关的负责人和我们聊了好一会，还请我们吃了西瓜，他原来是湖南人呢，一付很乐观的样子，不知他又有没有怨？我们感受到的却都是他的热情。
  
    接下来我们到了阳关。最初知道这地方还是因为唐人“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”，王维的拳拳友情让人感动，阳关于是成了吸引我的所在。它和玉门关之间相隔挺远，也是一样的荒凉。但到阳关的人多一些，虽然阳关古城早已湮没无存，仅存墩墩山被称为“阳关耳目”的一座烽墩。攀登至烽墩顶部，方圆数十里，尽收眼底，古代边关守士之豪情游然而生，然沧海桑田的感慨也不能不充溢心头。在阳关我骑了马，一为抵不过租马人的热情，二为那匹马真的好美，它是黑色的，全身发亮，一双眼睛炯炯有神。它载着我走了一圈，它的主人告诉我它叫“小黑”，与它告别时我不禁抚摸它，它那温顺的样子，我想这辈子都不会忘记。其实在阳关骑马挺好的，大概走一圈20分钟需10-15元不等，但在马上下瞰阳关古城的经历用多多钱也买不来呢。
 
    第三个景点白马塔不去也罢，没什么好看的。倒是“鸣沙山”是最好玩的一个景点，不应错过。那里是一个小沙漠，偏偏沙漠中有一个再美丽不过的月牙泉，粗犷中蕴含着秀美，那是怎样的一种风景。我们在鸣沙山坐了骆驼，新奇得很，就是有点心惊胆跳，并且没有坐马舒服。不过骑骆驼上山倒是省事又有趣的。我们为了省钱，还是选择爬上去。过程很辛苦，又热又烫的沙埋到我膝盖上，走一步都要用尽全身的力气。有好几次想放弃了，但已经上到上面的人，不单是朋友，一些别的游客也鼓励我继续上去，旁边一位老人还超过了我。如此情形下我是咬着牙关也得上的了。终于坐在沙漠山的山顶时，看着将要落山的太阳，真是好美。然而一看表，天，已经晚上九点了。看来太阳特别留恋这个城市呢。
 
    鸣沙山外面有许多专卖特产的摊档。这里最有名的是“夜光杯”，正所谓“葡萄美酒夜光杯”，游客如有兴趣的话当然不能错过。等次倒是分很多层，最便宜的5元就能买到一个，昂贵的也有令我们瞠目结舌的。

    今天的行程到晚上10点多才算结束，我们尽兴了，司机也累坏了。为了表示感谢，我们给了他180元，司机还给我们留了电话，让我们下次来敦煌时也坐他的车，他一定算便宜。我真高兴，西北人的热情令敦煌之行更难忘，也更愉快。

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    我们坐车由敦煌到柳园，再转火车回兰州。敦煌之行结束了，我却还意犹未尽。七月的敦煌，很吸引，也很真诚。