2005年对于我来说非常重要，因为在这一年我大学毕业了而且我的初恋因为要毕业了而破灭了。真的是很脆弱的东西呀。心里特别的疼，无论身边有多少人，总是觉得心里非常荒凉，像那一大片一大片的沙漠。于是，在有一天经过火车站的时候，就跳下车买了一张去甘肃的车票。就因为那对沙漠，对荒凉的向往。我想不清楚，到底什么是孤独？什么是荒凉？

    当天晚上的火车，回宿舍收拾收拾东西。晚上等在候车室里，人很多，熙熙攘攘的。上了火车，人也很多，有很多趁五一回家的学生。不想睡觉，便一直睁着眼睛，看着天一点一点的变亮。现在想起来真得很佩服自己，19个小时就那么眼睁睁的坐着，有时候吃些零食，一路上都比较荒凉，没有什么人家，虽然没有沙漠，但是进入甘肃以后，用土垒的房子非常多，那颜色特别像沙漠的颜色，在阳光的照射下黄亮亮的，心里有一种好熟悉的感觉，难道我曾经在梦中来过这里？因为有一个很好的朋友毕业以后去了甘肃，所以顺路便去了一下，想看看她怎么样了。在张掖休息了一段时间，便继续向我的目的地而去。一路向西。

    曾经看过莫高窟的图片，一大片一大片的沙漠之中，他沉默的站立在那边，任身边沧桑世间。数千年了，他孤独吗？打听了一下，从张掖有客车可以去敦煌。决定走的那个下午，朋友把我送到了长途客车站，就那么坐着等那么唯一的一班车来把我带到他的身边。好事多磨，我坐在那里等了一个小时，天都快黑了，就在我耐心被磨到最后一点点的时候，远远的看见了一个大客头顶着“敦煌”的字样。连跑带颠得就过去了，但是走近了让我倒吸了一口气。车是那种长途的卧铺客车，而且往里看，上铺下铺都坐满了人，是坐满了人，一个铺上坐了好几个人，我在犹豫之中的时候，车大哥催我上车，把他的座位让给了我，然后给我减了票价，最后踏上了去往敦煌的长途客车。而后又是漫长的黑夜，更可怕的是后来发生的一系列事情。我终于明白了天上没有掉馅饼的事情，给我减了那么些钱，然后我就只有那么一小块坐的地方，这次真的是眼睁睁地挺了一个晚上。如果能够按时到的话，我也不觉得什么。最恐怖的是车况还非常糟糕。先开始是车的水箱漏水，车大哥把这些游客的矿泉水都拿去给他的水箱了才让这个车坚持到了修车的地方。之后，在夜正深的时候，我们这个大客车又突然没有电了，车门开开以后就在也关不上了。这都不是最可怕的，最可怕的时候再这样的深夜里，一辆如此庞大的客车在路上竟然没有车灯一直在开。我真害怕因为这次旅游而让我与世长辞找到了真正的孤独了。还好，一路无事。就这样，这辆晃晃悠悠的大客车在经过18个小时后终于把我带到了敦煌。在踏下车的那一刻，我都有一种想哭的感觉。

    在这漫长的十几个小时里，认识了一个当地的姑娘，打听了当地的旅游情况。晃晃悠悠的下了客车之后，就找了一个出租车，他们经常从长途客车站拉客人去敦煌那几个景点。如果你要是去莫高窟、月牙泉、鸣沙山，这一圈跑下来，一百块钱就够了。四个人可以合伙，还算比较合适。其实去莫高窟最合理的交通方式应该是坐飞机，因为飞机场距离莫高窟非常近，进敦煌就要经过莫高窟。坐在车上打量了一下敦煌城，旅游城市，一路上旅行社和酒店非常多。旅游的意味特别重。车行驶不到一个小时到了莫高窟，沿路就可以看到戈壁滩和沙漠，尤其越靠近莫高窟的地方沙漠就一大片一大片的。

    下了出租车之后，太阳很大。沙漠在阳光的照射下，颜色更加的灿烂。莫高窟的门票是100元，而且拿导游资格证必须有旅行社的证明才能进去。幸亏我两手准备，拿学生证买了张半价票，莫高窟跟我想象的大体上很想，但是细节却很不一样。他身边都是沙漠，连一点点别的颜色都没有，特别的荒凉。在我的脑海中，莫高窟应该跟沙漠是一样的颜色，可是走近看他，却发现，在他身上覆盖了青色。据讲解员介绍，这是为了保护莫高窟，所以给他上面覆上了沥青，而且为了保护壁画，所以给每个洞窟配上了铝合金门。其实知道都是为了保护，可心里还是有些失望。说实话，如果对于佛教或是建筑没有一些研究的话，来莫高窟纯属浪费。在我身边的人们一波一波，听完讲解以后，大概的看一遍，然后又奔向下一个洞窟。莫高窟不寂寞因为很多游客在穿梭不息，而他又很寂寞因为真正了解他的人又有几个呢？

    色彩鲜艳的壁画和雕塑，让人仿佛看见了很久以前的那些工匠、和尚开山雕凿的场面。而莫高窟的历史也许更让人心惊胆颤。宛如旧中国的历史一样，但比旧中国的历史更加让人心寒，疆土可以收复，新中国可以成立，可是我们祖先留给我们的那些闪耀着智慧的东西怎么样才能回到自己的故乡？

    经过短暂的旅行，我离开了莫高窟。回到了敦煌。敦煌有一个市场还不错，有很多买特产的地方，比如夜明珠，蜡染什么的。而我比较中意蜡染，以70元的价格买了两张蜡染图，很有特色，一般地方还没有见过。该看的看到了，该吃的吃到了，该买的也买到了。看到了那么一大片荒凉因此自己也不觉得孤独了，但愿他以后不会在受到伤害。