嘉峪关位于甘肃省河西走廊中段，地处酒泉盆地西缘，南临祁连山，北依马鬃山，地势险要，景色雄伟，是以明代万里长城西端起点——嘉峪关命名的城市。市域南北界于文殊山和榆树沟山之间，两山之间是一长15公里的峡谷，为“河西第一隘口”，乃兵家必争之地。地形由西南向东北倾斜，平均海拔1500－1800米，文殊山海拔2228米，黑山为本市最高峰，海拔2799米。
嘉峪关城建于明洪武五年（公元1372年），距今已有600多年。起初，只有关城，无楼。后于明代补建。当年，嘉峪关的修建，花费了大量人力物力，在古代简陋的建筑设备条件下，能建起如此雄伟的关城，实在不易。于是，便演绎出了定城砖、冰道运石、山羊驮砖、击石燕鸣等动人故事。昔日的古嘉峪关，如今已发展成为西北地区新兴的城市：雄伟的高炉直指蓝天，巨大的建筑群错落有致，一排排白杨浓荫蔽日，眼前钢城流光溢彩，滑翔基地盛况空前……象征中华民族精神的万里长城，东起山海关，西迄嘉峪关，至此，终于在这里打了个漂亮粗实的句号。
1958年随国家第一个五年计划全国重点项目酒泉钢铁公司的建设，逐步发展而成一座新型工业城市、旅游开放城市，亦是西北地区最大的钢铁联合企业基地，有“西北钢城”之称。市域东西最长40公里，南北最宽35公里，总面积2935平方公里。其中城区面积60平方公里，已建成27平方公里。市辖五一、新华、前进、胜利、建设、镜铁山矿区6个街道办事处，和嘉峪关、新城、文殊3个乡。总人口 13万人。全市有汉、回、蒙、藏、满、东乡、裕固、朝鲜、壮、土、保安和维吾尔等12个民族，其中少数民族占总人口的3． 47％。嘉峪关是个以移民为主的城市，居民来自全国各省区，以祖籍山东和东北者居多。
工业、旅游业和农业为嘉峪关市经济发展的三大支柱。全市有乡以上工业企业八十余家，其中有西北地区最大的钢铁联合企业——酒钢公司。
嘉峪关市是丝绸古道上重要的旅游城市。有闻名中外的嘉峪关城楼、万里长城第一墩，悬壁长城、明代长城烽墩遗址、长城博物馆、新城魏晋壁画墓、七一冰川、大漠戈壁风光、文殊山石窟。黑山石刻、国际滑翔基地等丰富多采的旅游资源。
概况：
概况
区号：0937
邮编：735100
位置：位于甘肃省河西走廊中段，北依马鬃山，南临祁连山，是丝绸之路上的要冲。
人口：12万
住宿:
近年来，嘉峪关的宾馆酒店业，有了一定的发展。到嘉峪关旅游，只要你愿意，一定会住得称心如意。但如果你是真正的背包族，渴望尽情感受西部古城博大精深的文化内涵，最好的选择就是到当地居民——尤其是少数民族居民家中住宿这样可以更好地解当地奇异的民俗风情。
交通:
嘉峪关旅游交通很便捷，全市现已基本形成了空运、铁路、公路相衔接的立体交通网络。
外部交通
航空
嘉峪关机场位于嘉峪关市东北12公里处，每周有民航班机通往敦煌、兰州、乌鲁木齐和西安等，每周数次兰州至敦煌的飞机在嘉峪关机场中途停留。民航售票处设在市新华中路4－3号。
铁路
兰新铁路、甘新铁路横贯市区。嘉峪关站是兰新铁路线上的重要一站，位于迎宾路，距市中心5公里。每天有9次列车通过，可直达乌鲁木齐、兰州、北京、上海、郑州、成都、西安等城市，并通过亚欧大陆桥，经新疆阿拉山口，直达莫斯科和其它北欧国家。从嘉峪关至兰州市双向列车是夕发朝至，极为方便。从市内乘1路公交车直达火车站，嘉峪关火车站市内售票处设在兰新中路8－2号。
公路
嘉峪关有312国道横贯全境，东至兰州，西达乌鲁木齐，二级路面平整宽阔。境内公路总长452公里，向北通至马鬃山边境口岸至蒙古，向南可到青海格尔木，四通八达。乘巴士往酒泉约需半小时；往敦煌约需6个半小时。
市内交通
嘉峪关市市区面积不大，全市只有3条线路，都是从火车站开往汽车北站，北站只是公共汽车北站，不是长途车站。这里的公共汽车是中巴车，无论远近一律1元，有意思的是，中巴车外面标有字母ABCD，分别代表1234路，原先4路是开往嘉峪关城的，由于4路没有了，所以D车现在很多在1路和2路上。在嘉峪关乘公共汽车要有毅力，因为这里的市民普遍有在车里吸烟的习惯，几乎每辆车都这样。另外这里的超时等客现象最严重，这也和间隔小，人口少而公共汽车数量多有关，在嘉峪关的马路边走经常听到公共汽车售票员在向路边的行人大声问：“走不走？”
嘉峪关市旅游景点都离市区很近，目前还没有通景点的班车，所以需乘坐出租车前往各景点。全市现有出租车数百辆，多集中在宾馆、饭店、娱乐场所和夜市等地，搭乘十分方便。
美食:
嘉峪关的地方饮食发展很快，来自全国各地技术精湛的烹调师在这里交流技艺，使地方饮食在原有基础上百味荟萃。小吃集中在振兴市场美食一条街和镜铁路美食一条街，夏天还在建设东路设有美食夜市。
嘉峪关有几十家环境典雅，整洁舒适的餐厅，各有拿手好菜，令人赞不绝口。随着交通运输业的发展，夕发朝至的海鲜也成为地方饮食的重要组成部分，并保持了色鲜、味美、价廉的的优点。
