厦门海沧大桥，是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算总投资28.7亿人民币。

　　海沧大桥不仅是厦门与外届联系的又一重要通道，更是现代化厦门的重要标志，同时也是厦门新兴的旅游景点，其优美流畅的桥梁造型，轻巧独特锚、塔结构、与周围环境协调一致的桥梁色彩，轻柔的夜景效果等等，都将与厦门这座现代化国际性港口风景旅游城市相适应。大桥的建设也证明我们已达到世界造桥水平。

    海沧大桥，座落在厦门西港中部，是从厦门岛通往海沧的一座兼具公路和城市桥梁功能的内海湾大桥。是厦门出岛的第二条通道，直接连通海沧台商投资区。它的建成，象征着厦门在新世纪要实现"一环数片，众星拱月"的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。

　　海沧大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、西航道桥、西引桥、石塘立交桥等大型工程组成的，全长5926.572米，是我国自行设计、自己施工，且大部分材料是国产的。它的建成，代表着本世纪中国建桥水平最高成就。海沧大桥是亚洲第一、世界第二（仅次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。

　　从景观来看，大桥的索塔，采用门式结构、桥柱各部结构采用曲线造型为基调的设计构思，型体上线条流畅、轻柔，大桥本身就是一座艺术精品。银蓝色的桥体与碧蓝天空相辉映，看似长虹卧波，宛如玉带横卧在粼粼的海面上。110束平行钢丝索股，挂在门式索塔上，乃是一幅美不胜收的画卷。

　　从宏观上看，桥塔、锚碇、桥身，结构和周围环境协调一致，大海、蓝天、港口、城市和谐悦色，更感到人文美和自然美融为一体，尤其是夜幕来临，大桥就像一条民间舞龙，桥塔白光如昼，桥上，纵缆灯火辉煌，真像夏夜银河星空，显耀闪亮，给素称"海上花园"的厦门锦上添花。

　　江泽民总书记题写的"海沧大桥"桥名，光彩夺目。

    海沧大桥最佳旅游季节：  
   
    海沧大桥气势磅礴,来这里,最好是租条小船,在夏秋两季最佳,如果在黄昏时,效果会更好,一轮红日映照下的海沧大桥更显出它的气势出来!
 
　  海沧大桥交通： 
   
    只要是往海沧方向的公共汽车即可经过海沧收费大桥（如72路等），或打一的士绕上一圈，不用花很多，厦门本身就一岛屿，转上一较圈也就几十元的花费。
 
　  海沧大桥住宿： 
   
    海沧大桥本身没有住得地方,可以到附近的酒店,沿桥过去是海沧,进去就算岛内,在岛内价格会相对贵一些,主要是根据你第二天的行程来安排了。 

　  海沧大桥美食： 
  
    海沧大桥是连接原本漳州市海沧和厦门的大桥，现属厦门范围，所以可以选择到坐车到市内吃厦门小吃，也可坐车到海沧吃当地正宗的风味小吃，土笋冻（这是一种由海产加工而成的冻品。其肉清脆、味美甘鲜。晶润的土笋冻，配上好酱油、香醋、甜酱、辣椒酱、芥辣、蒜蓉、海蜇等；还可有芫荽、白萝卜丝、辣椒丝、番茄片，则成色香味俱佳...